Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Jambe de tension, gauche ou droite 67
  • Jambe de tension, gauche ou droite 67
  • Tige de jambe de force 67

Tige de jambe de force 67

C7OZ-3468-A C6OZ-3468-A FM-ES017C

67 Tige de couple gauche ou droite

.

495,92 zł
TTC
Quantité

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Détails du produit
C7OZ-3468-A C6OZ-3468-A FM-ES017C
0842110119803
842110119803
C7OZ-3468-A

Fiche technique

Année de fabrication
1967
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Référence: C7OZ-3105-R

Fusée de direction droite 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
1 269,00 zł
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Ressorts avant, plus fermes, Small Block 64-70

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64-70 Ressorts de suspension pour moteurs V8 289-351. Abaissés d'un pouce, mais fabriqués avec un fil plus épais, ce qui donne en fin de compte une hauteur similaire à celle d'origine. Plus durs, ils maintiennent mieux la voiture sur la route. Tenue de route plus proche de celle des voitures modernes.
671,00 zł
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Référence: 2-3-6041X-SUM 731006

C6 67-70 arbre de transmission

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64-73 Kit de lubrification du bras de contrôle supérieur. Comprend des étriers d'angle super pratiques et minces - essentiels pour lubrifier le bras de commande périodiquement .
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Référence: AK64

Valves pour amortisseurs gonflables, indépendantes

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Kit universel d'adaptateurs d'amortisseurs pneumatiques Monroe, permettant un gonflage indépendant des amortisseurs gauche et droit. Comprend des raccords droits, des joints toriques, des tuyaux, des colliers de serrage et des raccords pneumatiques pour les amortisseurs. Idéal pour mettre à niveau un système à partir d'un seul connecteur en "T" vers un...
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Détails Valves pour amortisseurs gonflables, indépendantes
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Référence: C5ZZ-1225-A RW207CCRA

Marque: TIMKEN

Roulement arrière V8 64-73

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64-73Roulements de roue arrière de haute qualité. Nous proposons également des remplacements moins chers - malheureusement de qualité inférieure. .
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Référence: ZG F8-355

Ford 8" 3.55 USA Standard Gear bridge ratio

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Ratio de pont 8 pouces, haute qualité, fabriqué aux USA. 3.55 idéal lors de la conversion vers une transmission AOD ou T5. L'utilisation pour une transmission standard à 4 vitesses ou C4/C6 donnera plus de puissance dans les rapports inférieurs, mais à haut régime au-delà de 90km/h .
2 352,00 zł
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Référence: WBRW207CCRA

Roulement arrière de V8 64-73 qualité standard

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Roulements arrière, roue arrière. Qualité standard. Je recommande les roulements américains Timken - que nous avons également en offre - cependant, si vous prévoyez de conduire votre Mustang seulement quelques milliers de kilomètres - ceux-ci suffiront complètement..
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