Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Ressorts avant, plus fermes, Small Block 64-70

C7ZZ-5310-P

64-70 Ressorts de suspension pour moteurs V8 289-351. Abaissés d'un pouce, mais fabriqués avec un fil plus épais, ce qui donne en fin de compte une hauteur similaire à celle d'origine. Plus durs, ils maintiennent mieux la voiture sur la route. Tenue de route plus proche de celle des voitures modernes.

671,00 zł
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Description

Pour les millésimes 65-66, il peut être nécessaire de couper la moitié de la bobine.

Pour les millésimes 65-66, il peut être nécessaire de couper la moitié de la bobine.

Détails du produit
C7ZZ-5310-P
0842110123848
842110123848
C7ZZ-5310-B

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
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Référence: C7OZ-3105-R

Fusée de direction droite 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
1 209,00 zł
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Référence: C7OZ-3106-L

Fusée de direction gauche 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction gauche (68-69 uniquement pour les voitures avec freins à tambour). Il convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité de la tige extérieure par un modèle plus épais du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide.
1 209,00 zł
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