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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Kit de montage de la colonne cassée 67/ late -70
  • Kit de montage de la colonne cassée 67/ late -70

Kit de montage de la colonne cassée 67/ late -70

C7ZZ-3514-MK

67 tardif - 70 Kit de montage de colonne de direction de type Flaming River ou Ididith

.
267,00 zł
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Description

Kit de montage pour une colonne breakaway universelle équipée d'une prise compatible avec Chevrolet

.

Détails du produit
C7ZZ-3514-MK
0842110123343
842110123343
C7ZZ-3514-MK

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
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67-70 Roulements et joint pour l'engrenage à vis sans fin fabriqué à partir de la seconde moitié de 1967. Arbor 1 1/8 - il est également facilement reconnaissable au fait qu'il est relié à la colonne de direction par un lien en caoutchouc et qu'il ne s'agit pas simplement d'une tige qui va directement au volant .
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67 Une excellente reproduction du volant d'origine que l'on trouve uniquement sur le millésime 67. 67 N'est pas inclus l'imitation de klaxon (qui existe en différentes couleurs), l'anneau de montage du klaxon, le klaxon à 3 bras et le kit de montage. Tous ces éléments doivent être achetés séparément s'il ne reste plus rien de l'ancien volant.
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67-70 Roulement à aiguilles de l'engrenage à vis sans fin. Convient à la mangle fabriquée à partir de la seconde moitié de 1967. L'arbre est de 1 1/8 - il est également facilement reconnaissable au fait qu'il est relié à la colonne de direction par un lien en caoutchouc et n'est pas simplement une tige qui va directement au volant .
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Conversion de direction assistée Borgeson - avec original. Servomoteur 64-67 V8 Aperçu rapide

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Borgeson, kit de conversion de l'amplificateur 64-67

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<64-67 (early) Small Block. Kit de conversion pour remplacer la direction assistée hydraulique d'origine par une direction assistée intégrée au boîtier de direction. Ce kit élimine de nombreux problèmes de direction assistée. Vous n'aurez plus jamais de tache d'huile rouge sous votre voiture et votre direction sera plus précise que jamais .
8 083,00 zł
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Goupille d'élimination de la direction assistée 67-70 Aperçu rapide

Référence: C7ZZ-3304-AD 3A163 27483

Goupille d'élimination de la direction assistée 67-70

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67-70 Conversion pour les voitures avec direction assistée, éliminant la direction assistée d'usine tout en conservant la barre centrale d'origine. Article nécessaire pour la conversion Borgeson (si elle n'est pas incluse) ou pour la conversion à la direction assistée électrique .
1 445,00 zł
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Kit révision boîtier de direction 1" 64-67 Aperçu rapide

Référence: C5ZZ-3548-RK 5397

Kit de réparation du boîtier de direction 1" 64-67

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64-67 Kit de réparation de la vis sans fin 1". Convient aux voitures du début de l'année 67, avec une longue tige fixe qui va jusqu'au volant. Les voitures 67 plus tardives avec un lien en caoutchouc ont déjà une tige plus épaisse. Également disponible chez nous pour les kits de réusinage appropriés.
791,00 zł
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Axe de fusée avant gauche 67-69 (65-66) Aperçu rapide

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67-69 Articulation de direction gauche (68-69 uniquement pour les voitures avec freins à tambour). Il convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité de la tige extérieure par un modèle plus épais du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide.
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Fusée d'essieu avant droite 67-69 (65-66) Aperçu rapide

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
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