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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Tuyaux de direction assistée, paire 67-70

C6OZ-3A714-7-AR

67-70 Tuyau de direction assistée, paire. Vient entre le distributeur de puissance et l'actionneur. Haute qualité.

304,00 zł
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Description

Les lignes de support de l'huile hydraulique. Version compétition,

.

Détails du produit
C6OZ-3A714-7-AR
0842110116437
842110116437
C6OZ-3A714/7-AR

Fiche technique

Année de fabrication
1967
1968
1969
1970
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64-67 Kit de réparation de la vis sans fin 1". Convient aux voitures du début de l'année 67, avec une longue tige fixe qui va jusqu'au volant. Les voitures 67 plus tardives avec un lien en caoutchouc ont déjà une tige plus épaisse. Également disponible chez nous pour les kits de réusinage appropriés.
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67-69 Articulation de direction gauche (68-69 uniquement pour les voitures avec freins à tambour). Il convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité de la tige extérieure par un modèle plus épais du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide.
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Roulement d'engrenage de direction 1-1/ 8" 67-70 1 pièce Aperçu rapide

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Roulement d'engrenage de direction 1-1/ 8" 67-70 1 pièce

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67-70 Roulement à aiguilles de l'engrenage à vis sans fin. Convient à la mangle fabriquée à partir de la seconde moitié de 1967. L'arbre est de 1 1/8 - il est également facilement reconnaissable au fait qu'il est relié à la colonne de direction par un lien en caoutchouc et n'est pas simplement une tige qui va directement au volant .
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Boîtier de direction à roulement à aiguilles 1-1/8" 67-70 Aperçu rapide

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Joint d'engrenage de direction 1-1/ 8" 67-70 1 pièce

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67-70 Mijotage de l'engrenage à vis sans fin. Convient pour la calandre fabriquée à partir de la seconde moitié de 1967. Mandrin de 1 1/8 - il peut également être facilement identifié par le fait qu'il se connecte à la colonne de direction avec un lien en caoutchouc et n'est pas simplement une tige qui va directement au volant .
95,00 zł
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Kit révision boîtier de direction 1 1/8" 67-70 Aperçu rapide

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Kit de réparation de l'engrenage de direction 1-1/ 8" 67-70

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67-70 Roulements et joint pour l'engrenage à vis sans fin fabriqué à partir de la seconde moitié de 1967. Arbor 1 1/8 - il est également facilement reconnaissable au fait qu'il est relié à la colonne de direction par un lien en caoutchouc et qu'il ne s'agit pas simplement d'une tige qui va directement au volant .
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Bras de direction 67-70 Aperçu rapide

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67-70 Arm - Moustache PITMAN ARM pour les voitures sans direction assistée, tige 1-1/8". Pour les voitures de la deuxième moitié de la production 67 qui ont déjà un lien métal-caoutchouc sur la colonne de direction au lieu d'une tige allant dans la voiture .
560,01 zł
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Goupille d'élimination de la direction assistée 67-70 Aperçu rapide

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Goupille d'élimination de la direction assistée 67-70

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67-70 Conversion pour les voitures avec direction assistée, éliminant la direction assistée d'usine tout en conservant la barre centrale d'origine. Article nécessaire pour la conversion Borgeson (si elle n'est pas incluse) ou pour la conversion à la direction assistée électrique .
1 445,00 zł
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Fusée d'essieu avant droite 67-69 (65-66) Aperçu rapide

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Fusée de direction droite 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
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