Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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C7ZZ-13A805-A

67 L'insert central du volant standard auquel se fixe le klaxon

.

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C7ZZ-13A805-A
0842110121301
842110121301
C7ZZ-13A805-A

Fiche technique

Année
1967
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Référence: 11067

Joint d'engrenage de direction 1-1/ 8" 67-70 1 pièce

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67-70 Mijotage de l'engrenage à vis sans fin. Convient pour la calandre fabriquée à partir de la seconde moitié de 1967. Mandrin de 1 1/8 - il peut également être facilement identifié par le fait qu'il se connecte à la colonne de direction avec un lien en caoutchouc et n'est pas simplement une tige qui va directement au volant .
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67-70 Roulements et joint pour l'engrenage à vis sans fin fabriqué à partir de la seconde moitié de 1967. Arbor 1 1/8 - il est également facilement reconnaissable au fait qu'il est relié à la colonne de direction par un lien en caoutchouc et qu'il ne s'agit pas simplement d'une tige qui va directement au volant .
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67-70 Conversion pour les voitures avec direction assistée, éliminant la direction assistée d'usine tout en conservant la barre centrale d'origine. Article nécessaire pour la conversion Borgeson (si elle n'est pas incluse) ou pour la conversion à la direction assistée électrique .
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Fusée de direction droite 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
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Référence: DCL1816 B-1816

Roulement d'engrenage de direction 1-1/ 8" 67-70 1 pièce

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67-70 Roulement à aiguilles de l'engrenage à vis sans fin. Convient à la mangle fabriquée à partir de la seconde moitié de 1967. L'arbre est de 1 1/8 - il est également facilement reconnaissable au fait qu'il est relié à la colonne de direction par un lien en caoutchouc et n'est pas simplement une tige qui va directement au volant .
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Référence: C5ZZ-3548-RK 5397

Kit de réparation du boîtier de direction 1" 64-67

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64-67 Kit de réparation de la vis sans fin 1". Convient aux voitures du début de l'année 67, avec une longue tige fixe qui va jusqu'au volant. Les voitures 67 plus tardives avec un lien en caoutchouc ont déjà une tige plus épaisse. Également disponible chez nous pour les kits de réusinage appropriés.
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