Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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Tubo in PCV con logo 351W 69-70
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  • Ford 351W 69-70 logo PCV tubo di spurgo dell'aria

Ford 351W 69-70 logo PCV tubo di spurgo dell'aria

DC-C90Z-6664

69-70 Linea di gomma dello spurgo, dalla valvola in PVC al carburatore

.

86,00 zł
Tasse incluse
Quantità

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Descrizione

Collega la valvola PCV alla piastra distanziale del carburatore. Si adatta a qualsiasi conversione del motore 351W - è solo più lungo.

.

Dettagli del prodotto
DC-C90Z-6664
C90Z-6664

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1969
1970
64 altri prodotti della stessa categoria:

Riferimento: 1442

Guarnizione collettore di scarico 390 428, coppia Big Block 67-73

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67-73 Guarnizioni per collettori di scarico di alta qualità (coppia) della ditta: FEL-PRO, progettate per i motori Big Block con teste originali a 16 fori. Questa guarnizione non è inclusa nel set di guarnizioni originali del motore a causa della speciale spaziatura dei bulloni nelle teste. Non si adatta alle teste a 14 fori .
174,00 zł
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Riferimento: 1144HC L2.26.B*

Pistoni 8 pezzi. 351W a compressione maggiorata, a scelta.

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64-73 Set di pistoni per l'intero motore 351W. Pistoni con fondo piatto, aumentano la compressione. Aumentano la potenza fino a 100 CV in tutti i motori 351W ricotti, spesso scambiati con Mustang. .
1.777,00 zł
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Riferimento: R40058 L4.4.B*

Fasce elastiche 289 302 351 standard, in ghisa/ dimensioni a scelta

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Set di fasce elastiche V8 per tutti gli 8 cilindri.Qualità standard, ideale per motori classici. Dimensioni 4,00" + oversize, quindi ad esempio: 030 dà 4,030inch => 3° taglio
175,00 zł
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Riferimento: C5OZ-6019-B PCE265.1028

Coperchio della distribuzione 65-73

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Copertura timone 65-73 289/302/351W per pompa acqua in ghisa. I primi 64-65 con pompa in alluminio devono cambiare la pompa dell'acqua in ghisa se vogliono usare questo coperchio
581,00 zł
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Riferimento: PCE350.1010

Guarnizione della coppa dell'olio in un unico pezzo V8 Small Block 289 302 64-73

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64-73 V8 Small Block - guarnizione della coppa dell'olio in silicone, anima in metallo, in un unico pezzo; consente l'installazione/rimozione multipla
164,00 zł
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Riferimento: C8AZ-6766-A

Tappo olio, tornito 68-70

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68-70 Tappo di riempimento dell'olio - filtro dell'aria montato sul coperchio delle valvole, lato conducente
218,00 zł
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Riferimento: Cap Cobra Chrome 5

tappo olio, tappo, push-on, collo 25 mm foro di gocciolamento 32 mm

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Diametro del piede 25 mm, diametro del foro di gocciolamento 32 mm (1/1,25") . Cappuccio dell'olio. Ha un collo, come un fungo ;-) Non è attorcigliato
124,00 zł
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Riferimento: 3047

Guarnizione del collettore di scarico 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Le migliori guarnizioni per collettori di scarico di qualità (coppia) dell'azienda: REMFLEX, progettate per i motori BigBlock con teste originali a 16 fori. Particolarmente consigliate per l'uso con i collettori originali in ghisa, che non aderiscono al meglio. La speciale struttura della guarnizione impedisce lo scoppio. Questa guarnizione non è...
368,00 zł
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Riferimento: C5ZZ-6980-PRO

Set coprivalvole e filtro aria - cromo, Small Block 289 64-73

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64-73 Set da competizione che veste il motore Windsor con cromature. Tappi delle valvole, incluso il tappo dell'olio, filtro e alloggiamento del filtro dell'aria. Lavorazione di buona qualità. Kit con adesivo per 289, tuttavia è possibile attaccare un 302 o 351 in modo audace ;-)
861,00 zł
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