Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

favorite_border favorite
64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

favorite_border favorite
65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

favorite_border favorite
66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
Toutes les meilleures ventes
view_list

Liste de produits souhaités

(0) produit

Il n'y a aucun produit dans la liste de souhaits.
Flexible PCV avec logo 351W 69-70
  • Flexible PCV avec logo 351W 69-70
  • Ford 351W 69-70 PCV logo air purge hose

Ford 351W 69-70 PCV logo air purge hose

DC-C90Z-6664

69-70 Conduite en caoutchouc de la purge, de la vanne PVC au carburateur

.

86,00 zł
TTC
Quantité

favorite_border favorite
Description

Connecte la valve PCV à la plaque d'écartement du carburateur. Convient à toute conversion de moteur 351W - il est juste plus long.

.

Détails du produit
DC-C90Z-6664
C90Z-6664

Fiche technique

Année de fabrication
1969
1970
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 10153

Lubrifiant pour l'assemblage du moteur 237ml LUCAS 64-73

favorite_border favorite
64-73 Lubrifiant d'assemblage spécialisé pour éviter les démarrages à sec d'un moteur nouvellement construit. Conçu pour l'assemblage de tous les composants tels que le carter, les arbres à cames, les poussoirs ou les pistons. Il laisse une couche protectrice pendant longtemps pour éviter les frottements. Un tube suffit largement pour l'ensemble du moteur...
50,00 zł
Détails Lubrifiant pour l'assemblage du moteur 237ml LUCAS 64-73
En rupture de stock

Référence: 1442

Joint de collecteur d'échappement 390 428, paire Big Block 67-73

favorite_border favorite
67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : FEL-PRO conçus pour les moteurs Big Block avec des têtes d'origine à 16 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints du moteur d'origine en raison de l'espacement spécial des boulons dans les têtes. Il ne convient pas aux têtes à 14 trous .
174,00 zł
Détails Joint de collecteur d'échappement 390 428, paire Big Block 67-73
En stock

Référence: 30-2807

Appareil d'allumage 390, 67-73

favorite_border favorite
67-73 Unité d'allumage Motorcraft remanufacturée d'origine pour la famille de moteurs FE 390-428. idéale pour les voitures de compétition .
621,00 zł
Détails Appareil d'allumage 390, 67-73
Derniers articles en stock

Référence: M-6582-W427B

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

favorite_border favorite
. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Couvercles de soupapes. Inscription 427 - cependant, ils s'adaptent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs de type stroker 347 ou 408..
2 290,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing
En rupture de stock

Référence: B6A-12029-B DC-B6A-12029

Bobine d'allumage d'origine 64-73

favorite_border favorite
<64-73 Conforme à l'original, avec la partie supérieure jaune utilisée par Ford ; bobine d'allumage. Nécessite de laisser le câble de résistance dans l'installation .
387,00 zł
Détails Bobine d'allumage d'origine 64-73
En stock

Référence: F-1365

Boulons de fixation de boîte de vitesses pour bloc moteur automatique 6 cylindres 64-69

favorite_border favorite
Boulons de fixation de la boîte de vitesses pour moteur, moteurs 170 et 200, transmission automatique
99,99 zł
Détails Boulons de fixation de boîte de vitesses pour bloc moteur automatique 6 cylindres 64-69
En stock

Référence: PCE279.1012

Ford 351W boulons/axes de tête

favorite_border favorite
64-73 Goupilles de montage de tête pour les moteurs Small Block Windsor. Convient pour les têtes standard et en aluminium telles que : AFR, Edelbrock ....
399,00 zł
Détails Ford 351W boulons/axes de tête
En stock

Référence: 090-028 02472

Capuchon de collecteur 3/ 8/ 16mm 64-73

favorite_border favorite
<64-73 Capuchon équipé de trous supplémentaires, généralement pour l'eau ou le vide du collecteur d'admission. Filet américain après le cône 3/8-18 NPT X 7/16 In Capuchon équipé de trous supplémentaires, généralement pour le vide du collecteur d'admission.
7,68 zł
Détails Capuchon de collecteur 3/ 8/ 16mm 64-73
En stock

Référence: PBH-5000

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73

favorite_border favorite
. La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve sur n'importe quelle voiture. Livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Il fonctionne aussi bien en manuel qu'en automatique. Pour l'automatique, vous devez...
13 245,00 zł
Détails Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73
En rupture de stock

Référence: C8AZ-18599-C L1.21

Coude de collecteur d'admission pour tuyau de chauffage - chrome 67-70

favorite_border favorite
67-70 BigBlock 390 Original intake manifold water spigot from which hot water goes to heater L'eau chaude va au chauffage L'eau chaude va au chauffage.
208,00 zł
Détails Coude de collecteur d'admission pour tuyau de chauffage - chrome 67-70
En rupture de stock

Référence: R40058 L4.4.B*

Segments de piston 289 302 351 standard, fonte/ tailles au choix

favorite_border favorite
Set de segments de piston V8 pour tous les 8 cylindres.Qualité standard, idéal pour les moteurs classiques. Taille 4.00" + oversize, donc par exemple : 030 donne 4.030inch =&gt ; 3rd cut Les segments de piston V8 sont de qualité standard, idéaux pour les moteurs classiques.
175,00 zł
View details Détails Segments de piston 289 302 351 standard, fonte/ tailles au choix
En stock

Référence: 35-1001 EQ-RLR302KIT

Araignée pour poussoirs à rouleaux

favorite_border favorite
Kit necesario cuando se utiliza el nuevo tipo de árbol de levas y taqués hidráulicos. Sólo en bloques 302 más nuevos.Incluso si el bloque no fue adaptado y tiene un lugar - un estampado en el centro del bloque debajo del colector de admisión - puede ser perforado, roscado e instalado. Sólo en bloques 302 más nuevos.
614,00 zł
Détails Araignée pour poussoirs à rouleaux
En rupture de stock

Référence: Pentroof CobrTall Valve Cov Engr black

Bouchons de soupape COBRA, 289 302 351W Eleanor GT500

favorite_border favorite
. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347, 408 ou les nouveaux moteurs 427 basés sur l'architecture Windsor.
2 328,00 zł
Détails Bouchons de soupape COBRA, 289 302 351W Eleanor GT500
En rupture de stock

Référence: Shelby Cap Chrome 3

bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm

favorite_border favorite
Diamètre du pied 25mm, diamètre du trou d'égouttement 32mm (1/1.25") . Capuchon à huile. Il a un col, comme un champignon ;-) Il n'est pas torsadé .
124,00 zł
Détails bouchon d'huile, bouchon, push-on, col 25mm trou d'égouttement 32mm
En stock

Suivez-nous sur Facebook