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-10% Prezzo scontato Kit conversione freni a disco SN95 Mustang GT 65-73

Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Clip per listello decorativo lunotto anteriore e posteriore TOP 66-73

Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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Fasce elastiche 289 302 351 molibdeno/ dimensioni a scelta

E-251K ET-2M139 M40058 L4.4

Set di fasce elastiche V8 per tutti gli 8 cilindri.
Qualità premium, ideale per motori classici e modificati. Anelli realizzati con cromo e molibdeno.

.

Dimensioni 4,00" + oversize, quindi ad esempio: 030 dà 4,030inch => 3° taglio

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283,00 zł
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Quantità

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Descrizione

Spessore:

1 - 5/64
2 - 5/64
3 - 3/16

Dettagli del prodotto
E-251K ET-2M139 M40058 L4.4

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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383,00 zł
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Tubo by-pass Autolite 67-71

Riferimento: C7OZ-8597-A DC-C70Z-8597

Tubo - gomito pompa acqua 67-71

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Bypass - il gomito tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato. Scritta Autolite compatibile con le annate successive. Il tubo si adatta a tutti i motori Small Block .
41,00 zł
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Tappo collettore 3/ 8/ 16 mm 64-73

Riferimento: 090-028 02472

Tappo collettore 3/ 8/ 16 mm 64-73

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7,68 zł
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Set di fasce elastiche V8 Small Block 289/302/351

Riferimento: R40058 L4.4.B*

Fasce elastiche 289 302 351 standard, in ghisa/ dimensioni a scelta

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Set di fasce elastiche V8 per tutti gli 8 cilindri.Qualità standard, ideale per motori classici. Dimensioni 4,00" + oversize, quindi ad esempio: 030 dà 4,030inch => 3° taglio
175,00 zł
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Kit da vestire cromato SmallBlock 64-73

Riferimento: C5ZZ-6980-PRO

Set coprivalvole e filtro aria - cromo, Small Block 289 64-73

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64-73 Set da competizione che veste il motore Windsor con cromature. Tappi delle valvole, incluso il tappo dell'olio, filtro e alloggiamento del filtro dell'aria. Lavorazione di buona qualità. Kit con adesivo per 289, tuttavia è possibile attaccare un 302 o 351 in modo audace ;-)
861,00 zł
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Bobina d'accensione Pertronix, nera ad olio 3Ohm R6 64-73

Riferimento: c615

Bobina di accensione ad olio 40000 V, 3-Ohm

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Bobina di accensione da 40000 volt, 3Ω, riempita d'olio, progettata principalmente per le auto a 6 cilindri (può funzionare con i V8 fino a 5k giri/min.). Richiede il filo di resistenza di fabbrica di cui ogni Mustang è dotata o una resistenza esterna .
261,00 zł
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tappo olio, con sfiato 68-73

Riferimento: D1AZ-6766-C

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68-73 Tappo di riempimento dell'olio cromato attraverso il tappo della valvola con filtro dell'aria collegato sotto il filtro dell'aria
271,00 zł
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Nuovo Equilibratore armonico, ruota anteriore 3 o 4 bulloni

Riferimento: 80006

Equilibratore armonico, ruota anteriore 3 o 4 bulloni

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Bilanciatore armonico di alta qualità per motori 64-73. Universale per tutti gli anni di produzione dei veicoli Small Block Windsor. Adatto sia a pulegge a 3 che a 4 bulloni. Può essere utilizzato con motori con contrappeso da 28 once, oppure è possibile rimuovere il contrappeso e installare un contrappeso da 0 once sulla puleggia.
688,00 zł
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64-73 Bobina di alta qualità, sostitutiva della bobina standard, per strumenti con piastre classiche. La bobina richiede di lasciare il classico filo della resistenza di cui ogni Mustang è dotata. Se l'impianto elettrico è universale, utilizzare una resistenza .
307,00 zł
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Nuovo Bulloni di montaggio della campana del cambio al blocco motore automatico, 250 302 351C 351W C4 FMX

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Adattatore filtro olio per blocco motore 289 302 351W

Riferimento: 92003

Adattatore filtro olio per blocco motore 289 302 351W

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Necessario per un nuovo blocco, o quando si perde quello vecchio durante una revisione del motore. Nelle prime annate veniva avvitato con una chiave piatta invece che con una chiave a brugola, ma l'azione è esattamente la stessa.
58,00 zł
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