Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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Interruttore della luce 70
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Interruttore della luce 70

D0ZZ-11654-A FM-EH011E

70 Interruttore dei fari

.

179,00 zł
Tasse incluse
Quantità

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Descrizione

Progettato per l'alimentazione trasmessa alle lampade originali - lampadine in vetro. Se si utilizzano lampade H4 o alogene di potenza con questo interruttore, queste lampeggeranno scollegate dal fusibile incorporato. È quindi necessario utilizzare un relè aggiuntivo

Dettagli del prodotto
D0ZZ-11654-A FM-EH011E
0842110153371
842110153371
D0ZZ-11654-A

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1970
64 altri prodotti della stessa categoria:

Riferimento: C5AZ-13350-B EFL552 13350-3 TRD552 FM-ET066

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Interruttore per indicatori di direzione e luci di emergenza 65-70

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65-70 Interruttore degli indicatori di direzione e delle luci di emergenza, 2 indipendenti per auto
52,00 zł
Più Interruttore per indicatori di direzione e luci di emergenza 65-70
In magazzino

Riferimento: 40A/80A H4

Cablaggio luci anteriori con relè e installazione

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Una soluzione semplice ai problemi comuni con le luci lampeggianti dopo la conversione ai fari H4 o a LED. Il relè abbaglianti e anabbaglianti si collega alla vecchia spina e alla batteria del faro. Questa soluzione bypassa l'elevato flusso di corrente attraverso l'interruttore dei fari e l'interruttore a pedale abbaglianti/anabbaglianti, evitando che gli...
96,00 zł
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Riferimento: PWM-9404

Motorino d'avviamento Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351W 351C - Manuale

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64-73 Motorino di avviamento, motori della famiglia SmallBlock. Non adatto per motori 390 BigBlock.  Solo manuale a 3 e 4 marce!
2.216,00 zł
Più Motorino d'avviamento Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351W 351C - Manuale
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Riferimento: PWM-9403

Motorino di avviamento Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351W 351C - Automatico o Manuale

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64-73 Motorino di avviamento, motori della famiglia SmallBlock. Non adatto per motori 390 BigBlock.  Automatico e manuale
2.144,00 zł
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Riferimento: SFE20

Fusibile in vetro SFE20/ 6,3 x 32 mm

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Grande fusibile in vetro, non utilizzato originariamente sulle Mustang classiche. Si trova comunemente in varie modifiche e installazioni accurate negli anni '70... .
7,68 zł
Più Fusibile in vetro SFE20/ 6,3 x 32 mm
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Riferimento: CM58973

Cavo di terra per blocco motore 330 mm

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Cavo di massa intrecciato dalla carrozzeria al blocco motore. Necessario per migliorare il flusso di corrente e l'avviamento. Ricordarsi di pulire l'area di contatto dalla vernice. .
28,00 zł
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Riferimento: PWM-9000-3

Motorino d'avviamento Powermaster Ultra SmallBlock 289 302 351

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64-73 Motorino di avviamento, motori della famiglia SmallBlock. Non adatto per motori 289 Small Block. Adatto per volano con numero di denti 157/164. Solo per automatici!
1.284,00 zł
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Riferimento: 91067430

Trasmissioni automatiche di avviamento e T5 64-73

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64-73 Starter, motori 289/302/351. Non adatto ai motori 390 Big Block. Qualsiasi trasmissione automatica e conversione a trasmissione T5/TKO/TKX con campana più recente. La testa rotante consente diversi metodi di montaggio, quindi si adatta alla maggior parte dei collettori di scarico in commercio. (A volte è necessario utilizzare un bullone con testa...
863,00 zł
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Riferimento: M-6017-M50A

Marca: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Scambia da Mustang 2015-17 Automatic, 64-73

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64-73 La soluzione più semplice e praticamente unica per sostituire il motore di una nuova Mustang o F150 (per la F150 è necessario un cablaggio aggiuntivo) con qualsiasi auto. Il set comprende un nuovo cablaggio, un nuovo computer senza protezione e tutti i nuovi sensori e pedale dell'acceleratore. Funzionerà solo con una macchina automatica.
13.846,00 zł
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Riferimento: TL-PMOO50/80

Cavo di alimentazione per avviamento super forte 65-73

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Cavo di alimentazione super resistente tra il solenoide e il motorino di avviamento - sezione del cavo 50 mm2 - fino a 3 volte superiore rispetto ai cavi di fabbrica. Cavo progettato principalmente per motori con compressione maggiorata e BigBlocks. Previene la perdita di tensione sul cavo e la fusione dell'isolamento. Naturalmente, è in grado di...
96,00 zł
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In magazzino

Riferimento: WIRING21

Installazione elettrica universale, 21 connessioni 64-73

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64-73 Installazione elettrica facilmente adattabile alla Mustang. Ideale per auto pesantemente modificate, cambio motore con motori più recenti, ecc. Dispone di fusibili aggiuntivi. Ogni cavo ha una descrizione della sua funzione
1.544,00 zł
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Riferimento: PBH-5000

Marca: Power By The Hour Performance

Scambio del pacchetto di controllo Coyote Gen1 da Mustang 2011-14, 64-73

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. La soluzione più semplice e praticamente unica per scambiare un motore da una nuova Mustang o F150 a qualsiasi auto. Viene fornito con un nuovo cablaggio, un nuovo computer senza sicurezza e tutti i nuovi sensori o pedale del gas. Funziona sia con il manuale che con l'automatico. Per l'automatico è necessario utilizzare il vecchio cablaggio della...
13.245,00 zł
Più Scambio del pacchetto di controllo Coyote Gen1 da Mustang 2011-14, 64-73
In magazzino

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