Pagina de start
Cele mai cumparate
-10% Pret redus Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc
Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

Referinta: 654-64 3299-64

Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

favorite_border favorite
66-73 Clemă de montare a benzii de fereastră. Calitate excelentă, ține mult mai puternic decât clemele standard furnizate împreună cu lamelele. Dur și elastic, recomandat în special pentru fixarea colțurilor.
9,60 zł
Mai multe Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
Șuruburi mâner frână de mână 64-68
  • Șuruburi mâner frână de mână 64-68

Șuruburi mâner frână de mână 64-68

379949-S

64-68 Șuruburi care fixează mânerul frânei de mână sub parbriz

21,00 zł
Include TVA
Cantitate

favorite_border favorite
Detalii
379949-S

Fisa tehnica

An de fabricație
64
66
1965

Referinte specifice

cod UPC
842110101822
cod EAN13
0842110101822
Cod MPN
379949-S
64 alte produse in aceeasi categorie:
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Referinta: SHOE151-R4

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

favorite_border favorite
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x1.75", Mustang 1964-1973
1.305,62 zł
Mai multe Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73
In stoc
Kit de conversie frâne disc spate SN95 65-73

Referinta: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversie frâne disc spate SN95 65-73

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor din spate de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu și frână de mână integrată. Discuri perforate și fante
3.387,00 zł
Mai multe Kit de conversie frâne disc spate SN95 65-73
In stoc
Nou Tuburi de frână din oțel pentru conversia dintr-o singură secțiune în două secțiuni 64-66

Referinta: NPD- 2B112-2B

Tuburi de frână din oțel pentru conversia dintr-o singură secțiune în două secțiuni 64-66

favorite_border favorite
Conversie furtunuri sistem de frânare de la cameră simplă la cameră dublă 64-66
160,80 zł
Mai multe Tuburi de frână din oțel pentru conversia dintr-o singură secțiune în două secțiuni 64-66
In stoc
Cilindru principal de frana, discuri fara servo 64-66

Referinta: MC36255 1336255 M630883

Cilindru principal de frana, discuri fara servo 64-66

favorite_border favorite
64-66 Cilindru principal de frână, o singură secțiune. Recomand să-l înlocuiți cu pompe cu două camere - astfel încât, în cazul deteriorării unui circuit, îl puteți frâna întotdeauna pe celălalt. Cu toate acestea, dacă aspectul original este mai important - aici este ;-)
711,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frana, discuri fara servo 64-66
In stoc
Kit de reglare automată a saboților de frână (10 inchi, dreapta) 64-73

Referinta: C5ZZ-2041-CK H2515

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de reglare automată a saboților de frână (10 inchi, dreapta) 64-73

favorite_border favorite
64-73 Set de reglare a pantofilor (10 inchi, dreapta) - mașini cu suspensie de la V8, tamburi cu 5 șuruburi
87,00 zł
Mai multe Kit de reglare automată a saboților de frână (10 inchi, dreapta) 64-73
In stoc
Servo cu pompa de frana 64-66 (automat)

Referinta: PB65+107004+9107486+POMPA

Servo cu pompa de frana 64-66 (automat)

favorite_border favorite
65-66 Cilindru principal de frână cu servofrână destinat în principal combinațiilor disc/tambur, dar poate fi folosit cu succes pentru tamburi/tobe și majoritatea discurilor/discurilor. Mașini cu transmisie automată. Poate fi folosit pentru manuale atunci când treceți la o eliberare hidraulică a ambreiajului
959,00 zł
Mai multe Servo cu pompa de frana 64-66 (automat)
In stoc
Furtun de frana pentru etriere Wilwood 40cm 1 buc. 64-73

Referinta: Dono40

Marca: Wilwood

Furtun de frana pentru etriere Wilwood 40cm 1 buc. 64-73

favorite_border favorite
64-73 Furtun de frână pentru etriere Wilwood - 40cm, în principal pentru discuri din față. Setul necesită și un adaptor înșurubat în clemă - drept sau unghiular, disponibil și la noi
134,00 zł
Mai multe Furtun de frana pentru etriere Wilwood 40cm 1 buc. 64-73
In stoc
Cilindru principal de frână 64-66

Referinta: MC39496

Cilindru principal de frână 64-66

favorite_border favorite
64-66 Cilindru principal de frână, o singură secțiune. Recomand să-l înlocuiți cu pompe cu două camere - astfel încât, în cazul deteriorării unui circuit, îl puteți frâna întotdeauna pe celălalt. Cu toate acestea, dacă aspectul original este mai important - aici este ;-)
400,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână 64-66
In stoc
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

Referinta: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

favorite_border favorite
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x2 1/4", Mustang 1964-1971
1.305,62 zł
Mai multe Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71
In stoc
Kit de conversie frână cu disc V8 64-66

Referinta: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversie frână cu disc V8 64-66

favorite_border favorite
65-66 Transformarea frânelor de la tambur la disc numai pentru transmisia automată sau manuală după conversia la o eliberare hidraulică a ambreiajului. Include servo, pompa, discuri, cleme si tot ce este necesar pentru asamblare. Cadranele clasice, netede. Rulmenți Timken
4.660,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână cu disc V8 64-66
In stoc
Servo cu pompa de frana, manuala 64-66 si automata

Referinta: 65PBU.UN

Servo cu pompa de frana, manuala 64-66 si automata

favorite_border favorite
65-66 Cilindru principal de frână cu servofrână destinat în principal combinațiilor disc/tambur, dar poate fi folosit cu succes pentru tamburi/tobe și majoritatea discurilor/discurilor. Se potriveste cu transmisii manuale! Desigur, se potrivește și la aparatele de slot. Singura pompă cu senzor de lichid de frână încorporat
1.921,00 zł
Mai multe Servo cu pompa de frana, manuala 64-66 si automata
In stoc
Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)

Referinta: C6OZ-2261-AR W17508

Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate dreapta); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)
In stoc
Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)

Referinta: C6OZ-2262-AR W17507

Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate stânga); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)
In stoc
-10% Pret redus Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc

Urmariti-ne pe Facebook

Facebook