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Referencia: 65PBU.UN

Servo con bomba de freno, manual 64-66 y automático

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65-66 Cilindro maestro de freno con servofreno destinado principalmente a combinaciones de disco/tambor, pero se puede utilizar con éxito para tambores/tambores y la mayoría de discos/discos. ¡Se adapta a transmisiones manuales! Por supuesto, también se adapta a las máquinas tragamonedas. La única bomba con sensor de líquido de frenos incorporado
1.999,00 zł
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Referencia: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno traseras, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Zapatas de freno trasero de alto rendimiento. Las pruebas independientes en pista en Alemania mostraron que estas zapatillas eran casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un 67 con un motor BigBlock. Más de un 30% más eficaz que las mandíbulas clásicas. Fabricado en EE. UU.
605,00 zł
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Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversión de freno de disco V8 64-66

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65-66 Conversión de frenos de tambor a disco solo para transmisión automática o manual después de la conversión a un desembrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, abrazaderas y todo lo necesario para el montaje. Esferas clásicas y suaves. Rodamientos Timken
4.850,00 zł
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Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversión de freno de disco V8 64-66

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65-66 Conversión de frenos de tambor a disco solo para transmisión automática o manual después de la conversión a un desembrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, abrazaderas y todo lo necesario para el montaje. Discos perforados y ranurados. Rodamientos Timken
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