Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Kit de montaje líneas de freno 64-67
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Sujeciones y pasacables para tubos de freno 64-67

379604-AK

64-67 Kit de instalación del tubo de freno en el compartimento del motor. Incluye ojales de goma y clips correspondientes

.

95,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Sujeta latiguillos de freno rígidos en el compartimento del motor. El juego incluye: 3 soportes, 2 ojales y 2 tornillos

.

Detalles del producto
379604-AK
0842110101730
842110101730
379604-AK

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
64 otros productos en la misma categoría:

Referencia: 65PBU.UN

Servo junto con bomba de freno manual 64-66 y automática

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65-66 Cilindro maestro de freno incluyendo servofreno diseñado principalmente para combinaciones de disco/tambor, pero puede ser utilizado con éxito para tambores/tambores y la mayoría de los discos/discos. Sirve para transmisiones manuales. Por supuesto, también se adapta a los automáticos. La única bomba con un sensor de líquido de frenos incorporado
1.921,00 zł
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En stock

Referencia: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Difusor de ventilación / perno de la línea de freno 64-66 GT y 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Perno eje trasero - ventilacion diferencial, mas corto para latiguillo de freno trasero de goma con placa - usado en 65-66 GT y todos 67-73
98,00 zł
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Últimas unidades en stock

Referencia: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversión de frenos de disco V8 64-66

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Conversión de frenos 65-66 de tambor a disco sólo para transmisión automática o manual después de la conversión a embrague hidráulico. Incluye servo, bomba, discos, pinzas y todo lo necesario para la instalación. Discos taladrados y ranurados. Discos taladrados y entallados. Rodamientos Timken
4.794,00 zł
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En stock

Referencia: APV5 260-13190 + cosie

Distribuidor de freno universal con regulador de fuerza de frenado 64-73

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64-73 Corrector de fuerza de frenado con distribuidor incluido; simplifica enormemente la instalación del sistema de frenos. Especialmente recomendado para coches modificados con frenos no originales. El bloque combinado mantiene un aislamiento total entre los circuitos delantero y trasero. Conectores en pulgadas y montaje incluidos
277,00 zł
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En stock

Referencia: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno trasero, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Zapatas de freno trasero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Más de un 30% más eficaces que las zapatas clásicas. Fabricado en EE. Fabricadas en USA .
581,00 zł
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En stock

Referencia: TUBE-KIT

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tubo de freno universal con extremos en pulgadas 64-73

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64-73 Tubos de freno para autoforjado. Acero aluminizado de alta calidad, flexible y fácil de ganar como el cobre, mientras que el aspecto original. Incluye tetones de freno necesarios de pulgada 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
111,00 zł
Más Tubo de freno universal con extremos en pulgadas 64-73
En stock

Referencia: 835

Pieza en T - distribuidor de tubos de freno 3/ 8".

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64-73 Adaptador para dividir un solo tubo de freno de un cilindro maestro a 2 ejes. A menudo necesario cuando se convierte de una bomba de una sección a una bomba de doble sección y la conversión a frenos de disco en 65-66 vintage .
28,00 zł
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En stock

Referencia: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distribuidor de freno 64-73

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65-73 Bloque distribuidor de presión del sistema de frenos. Prácticamente siempre pieza gripada con sensor defectuoso. La placa de montaje del mamparo se puede recolocar con la antigua si tenía otra forma .
270,00 zł
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En stock

Referencia: C6OZ-2262-AR W17507

Cilindro de freno V8, trasero izquierdo 66-73/ 65

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66-73 (65) Cilindro de freno de la rueda trasera (tamaño 7/8 ", trasero izquierdo); coches con motor V8 Se adapta también a los modelos 64-65, mejorando el rendimiento del sistema de frenos. También se adapta a los modelos 64-65, mejorando el rendimiento del sistema de frenos - pero reemplazar en ambos lados con un modelo más nuevo Cilindro de freno trasero.
124,00 zł
Más Cilindro de freno V8, trasero izquierdo 66-73/ 65
En stock

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversión de freno de disco trasero, negro SN95 65-73

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Conversión de freno trasero de tambor a disco, años 65-73. Pinzas negras de un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Excelente frenado y disipación de calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y ranurados
3.387,00 zł
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