Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Ford 351 Cleveland Mach 1 351C tapas de válvulas

Mach1
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Tapones de válvula altos para motores de la familia Cleveland

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2.036,00 zł
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Cantidad
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Detalles del producto
Mach1
0842110105202
842110105202
6A582-289P

Ficha técnica

Año de fabricación
1969
1970
1971
1972
1973
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Referencia: 6019-3KB

Juego de tornillos de montaje de la tapa de distribución, acero inoxidable, 67-70 390 427 428

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Pernos de acero inoxidable pulido 67-70 que se ajustan perfectamente a la tapa de distribución de los motores 390 427 428
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Referencia: 595 2M595 l3.18

428 segmentos/tamaños a elegir

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Referencia: SBFL1WP-AHF

Marca: CVF Racing

Polea de la bomba de agua, 302 351W 351M High Flow 69-73

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Polea de la bomba de agua, 1 ranura, para coches con polea del cigüeñal de 4 tornillos También se adapta a coches antiguos con cambio de motor de un modelo más nuevo. Para uso en aplicaciones de alternador solamente .
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Referencia: C5ZZ-6980-PRO

Juego de tapas de válvulas y filtro de aire - cromado, Small Block 289 64-73

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64-73 Juego de competición vistiendo el motor Windsor con cromo. Tapas de válvulas incluyendo tapa de aceite, filtro y carcasa del filtro de aire. Buena calidad de fabricación. Kit con pegatina para 289, no obstante se puede pegar un 302 o 351 audazmente ;-)
861,00 zł
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Agotado

Referencia: R40058 L4.4.B*

Aros de pistón 289 302 351 estándar, hierro fundido/tamaños a elegir

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Set de segmentos de pistón V8 para los 8 cilindros.Calidad estándar, ideal para motores clásicos. Segmentos de pistón V8 para los 8 cilindros. Tamaño 4.00" + sobremedida, así que por ejemplo: 030 da 4.030inch => 3er corte .
175,00 zł
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Referencia: CCA-159

Aditivo de zinc para aceite ZDDP, necesario en cada cambio 64-73

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64-73 Aditivo de zinc para aceite para aumentar la vida útil de los árboles de levas que trabajan con taqués hidráulicos. El zinc del aditivo lubrica todo el sistema de los motores antiguos. No se puede utilizar en coches con catalizador ;-) . Una botella es suficiente para 5-8l de aceite que es lo justo para un cambio .
96,00 zł
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Agotado

Referencia: 10347-4BK

Pernos de montaje de la carcasa de la campana de la caja de cambios al bloque del motor automático, 250 302 351C 351W C4 FMX

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Pernos de montaje de la carcasa de la campana del motor, motores 250 302 351C 351W, caja de cambios C4 o FMX.
179,99 zł
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Referencia: 84716

Cuello del colector de agua 390 428 o bloque 351C 67-73

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67-73 Espiga conducida en el colector de admisión original de los coches con motores Big Block o en el bloque en los motores 351C. Espiga conducida en el colector de admisión original de los coches con motores Big Block o en el bloque en los motores 351C.
41,00 zł
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