Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Ford 351 Cleveland Mach 1 351C bouchons de valve

Mach1
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Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Cleveland

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Détails du produit
Mach1
0842110105202
842110105202
6A582-289P

Fiche technique

Année de fabrication
1969
1970
1971
1972
1973
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Vacuostat à température contrôlée 67-73

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67-73 Valve à vide contrôlant l'accélérateur d'allumage à double pompe ; pour les voitures avec une double pompe au niveau de l'appareil d'allumage. Lorsque la voiture est chauffée, elle permet un angle d'avance à l'allumage plus important, ce qui facilite le fonctionnement sur un moteur froid .
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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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Poulie de pompe à eau, 1 gorge, pour les voitures avec poulie de vilebrequin à 4 boulons Aussi pour les voitures plus anciennes avec changement de moteur sur les modèles plus récents. Cette poulie convient également aux voitures anciennes dont le moteur a été remplacé par un modèle plus récent. Pour les applications avec alternateur uniquement .
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Référence: SBFL1WP

Marque: CVF Racing

Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M 69-73

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Poulie de pompe à eau, 1 gorge, pour les voitures avec poulie de vilebrequin à 4 boulons Aussi pour les voitures plus anciennes avec changement de moteur. Cette poulie convient également aux voitures anciennes dont le moteur a été remplacé par un modèle plus récent. .
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Référence: C9ZZ-10145-A FM-EA013B

Adaptateur de montage d'alternateur sur moteur 351W 69

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69 (351W) Support de tension d'alternateur sur la tête du moteur plus large de la famille Windsor. Vissé sur la tête, il fixe le boulon de l'alternateur au bon endroit ; également nécessaire pour les échanges de moteurs 351W avec des voitures antérieures .
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