Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Ford 351 Cleveland COBRA Mach 1 351C tapas de válvulas

Cobra 351C

Capuchones de válvula altos para motores de la familia Cleveland

.
2.328,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad
Agotado

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Descripción

Cleveland 351C 400 351M

.
Detalles del producto
Cobra 351C
0842110105202
842110105202
6A582-289P

Ficha técnica

Año de fabricación
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Tapas de válvulas COBRA, 289 302 351W Eleanor GT500

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. Capuchones de válvula altos para motores de la familia Windsor. Amplían ópticamente el motor. Ideales para motores stroker 347, 408 o los nuevos 427 basados en la arquitectura Windsor. Tapones de válvulas altos para motores de la familia Windsor.
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Referencia: C5ZZ-6980-PRO

Juego de tapas de válvulas y filtro de aire - cromado, Small Block 289 64-73

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64-73 Juego de competición vistiendo el motor Windsor con cromo. Tapas de válvulas incluyendo tapa de aceite, filtro y carcasa del filtro de aire. Buena calidad de fabricación. Kit con pegatina para 289, no obstante se puede pegar un 302 o 351 audazmente ;-)
861,00 zł
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Aros de pistón 289 302 351 estándar, hierro fundido/tamaños a elegir

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Set de segmentos de pistón V8 para los 8 cilindros.Calidad estándar, ideal para motores clásicos. Segmentos de pistón V8 para los 8 cilindros. Tamaño 4.00" + sobremedida, así que por ejemplo: 030 da 4.030inch => 3er corte .
175,00 zł
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Polea inferior 289 302 64-69

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64-69 Polea del eje de transmisión para 2 correas trapezoidales, fijada con 3 pernos al equilibrador. Polea del eje de transmisión para 2 correas trapezoidales, fijada con 3 pernos al equilibrador.
391,00 zł
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Referencia: B6A-12029-B DC-B6A-12029

Bobina de encendido original 64-73

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64-73 Conforme al original, con la tapa amarilla correcta utilizada por Ford; bobina de encendido. Requiere dejar el cable de resistencia en la instalación .
387,00 zł
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Referencia: U1173 49030

Bobina de encendido Classic V8 de 1,5 ohmios 64-73

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64-73 Bobina de alta calidad, un reemplazo para la bobina estándar, para instrumentos con platinas clásicas. La bobina requiere dejar el cable de resistencia clásico con el que cada Mustang está equipado. La bobina requiere dejar el clásico cable de resistencia con el que está equipado cada Mustang. Si el sistema eléctrico es universal, utilice una...
307,00 zł
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Tapón de aceite, girado 65-67

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65-67 Tapón de aceite para tapones con toma de rosca con mariposas Los tapones de aceite son para tapones con toma de rosca con mariposas.
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V8 Platinos Electrónicos 65-73

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Kit de conversión de encendido electrónico 65-73. Una copia del sistema Pertronix usado durante años.Nota: En algunos sistemas de encendido, puede que sea necesario realizar ajustes y recortar la placa metálica del módulo. Vea la última foto.
159,00 zł
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Junta colector escape 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Juntas de colector de escape de alta calidad (par) de la empresa: Mahle diseñadas para motores BigBlock con culatas GT - 14 agujeros. . Esta junta no está incluida en el juego de juntas original del motor debido a la separación especial de los tornillos en las culatas Mustang .
158,00 zł
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Junta colector escape 390 428, par Big Block 67-73

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67-73 Juntas de colector de escape de alta calidad (par) de la empresa: FEL-PRO diseñadas para motores Big Block con cabezas originales de 16 agujeros. Esta junta no está incluida en el juego de juntas original del motor debido a la separación especial de los tornillos en las culatas. No sirve para culatas de 14 agujeros .
174,00 zł
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Marca: Fel-Pro

V8 289/ 302 junta de culata 64-73

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369,00 zł
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Referencia: 353050-S F-380

Tapón 3/ 8-18 NPT/ 9,5mm

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Un tapón necesario aquí y allá ;-) especialmente para modificaciones. Rosca autosellante después del cono NPT .
23,00 zł
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