Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Vacuostato para distribuidor de encendido 67-73
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Vacuostato a temperatura controlada 67-73

PVS14

67-73 Válvula de vacío que controla el acelerador de encendido de doble bomba; para coches con doble bomba en el aparato de encendido. Cuando el coche se calienta, permite un mayor ángulo de avance del encendido facilitando su funcionamiento en un motor frío

.

164,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Detalles del producto
PVS14
PVS14

Ficha técnica

Año de fabricación
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 otros productos en la misma categoría:

Referencia: RFL-3009

Junta colector escape 390 428 Big Block 67-73

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67-73 La mejor calidad posible de juntas de colectores de escape (par) de la empresa: REMFLEX diseñadas para motores BigBlock con culatas GT. Especialmente recomendado para su uso con colectores de hierro fundido originales, que no se adhieren mejor. La estructura especial de la junta previene reventones. Esta junta es de acero inoxidable. Esta junta no...
368,00 zł
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Referencia: 84716

Cuello del colector de agua 390 428 o bloque 351C 67-73

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67-73 Espiga conducida en el colector de admisión original de los coches con motores Big Block o en el bloque en los motores 351C. Espiga conducida en el colector de admisión original de los coches con motores Big Block o en el bloque en los motores 351C.
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Referencia: Potasol

Aditivo de combustible, sustituye al plomo 250 ml por 250 l de combustible

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Aditivo para combustible diseñado para su uso con gasolina sin plomo en coches clásicos. Protege contra el desgaste de los asientos de válvula no curados. Sustituye al plomo. 1 botella es suficiente para aproximadamente 5 repostajes de Mustang. .
33,00 zł
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Referencia: C3AZ-9441-A AMS4850

Juntas del colector de admisión 302 351W, 64-73

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64-73 Junta bajo colector de admisión, juego Small Block. Incluye junta de corcho para el colector estrecho 302 y para el 351W. Pasajes de agua exteriores más grandes aptos para 351W y cabezas 302 más nuevas.Se recomienda lamer con sellador. Para las cabezas 351W y 302 más nuevas, se recomienda lamer con sellador. Las cabezas 289 originales requieren...
124,00 zł
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Referencia: 83-S

Tetina bomba de aceite 351W

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64-73 Aspiración de aceite para bomba de aceite. Diseñado para sistema de alimentación de aceite estándar, toma de aceite por la parte delantera del coche. Suspensión de serie sin modificación
222,00 zł
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Referencia: 1442

Junta colector escape 390 428, par Big Block 67-73

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67-73 Juntas de colector de escape de alta calidad (par) de la empresa: FEL-PRO diseñadas para motores Big Block con cabezas originales de 16 agujeros. Esta junta no está incluida en el juego de juntas original del motor debido a la separación especial de los tornillos en las culatas. No sirve para culatas de 14 agujeros .
174,00 zł
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