Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Junta de la tapa de la válvula de PVC 64-73

W89771B

64-73 Borrador de la válvula de goteo 31.75mm/19.05mm

18,26 zł
Impuestos incluidos
Cantidad
Agotado

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Detalles del producto
W89771B
0842110183330
842110183330
W89771B

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Referencia: 92003

Adaptador de filtro de aceite para bloque motor 289 302 351W

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Necesario para un nuevo bloque, o cuando uno pierde el viejo durante una revisión del motor. En las primeras añadas se atornillaba con una llave plana en lugar de una llave allen, sin embargo, la acción es exactamente la misma.
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Pernos de montaje de la carcasa de la campana de la caja de cambios al bloque del motor automático, 250 302 351C 351W C4 FMX

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13.846,00 zł
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Aros de pistón 289 302 351 estándar, hierro fundido/tamaños a elegir

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Set de segmentos de pistón V8 para los 8 cilindros.Calidad estándar, ideal para motores clásicos. Segmentos de pistón V8 para los 8 cilindros. Tamaño 4.00" + sobremedida, así que por ejemplo: 030 da 4.030inch => 3er corte .
175,00 zł
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Marca: Fel-Pro

Junta del cigüeñal de una pieza 289/ 302 64-73

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64-73 V8 Small Block. Una solución a las incesantes fugas de aceite de la bancada trasera de los motores 289/302. Es posible sustituir el retén del eje de dos piezas por un retén de una pieza. Es necesario mecanizar el bloque. Es mejor cuando se hace una revisión del motor para preparar la cama trasera para este Siemerring de inmediato.
86,00 zł
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64-73 Juego de competición vistiendo el motor Windsor con cromo. Tapas de válvulas incluyendo tapa de aceite, filtro y carcasa del filtro de aire. Buena calidad de fabricación. Kit con pegatina para 289, no obstante se puede pegar un 302 o 351 audazmente ;-)
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