Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Référence: U11017706540+U11017806545

Rambler U110 17 "x7 et 17 "x8 chrome, set de 4pcs. 64-73

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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière pour s'adapter à n'importe quelle Mustang classique. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé .
8 223,00 zł
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Référence: C0AB-6542180-K

Fils de tension de la garniture de toit, Coupe 64-68

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<64-68 Un élément indispensable pour installer soi-même la garniture de plafond. Ces fils soutiennent le dernier fil principal de la garniture de toit pendant que nous commençons l'installation. La première étape consiste à coller l'avant, puis l'arrière. Avec ces fils, l'avant est tendu et l'arrière est d'abord maintenu en place .
29,00 zł
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Référence: C7OZ-3105-R

Fusée de direction droite 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
1 209,00 zł
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Référence: 1442

Joint de collecteur d'échappement 390 428, paire Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : FEL-PRO conçus pour les moteurs Big Block avec des têtes d'origine à 16 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints du moteur d'origine en raison de l'espacement spécial des boulons dans les têtes. Il ne convient pas aux têtes à 14 trous .
174,00 zł
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Référence: C5ZZ-7A194-SD

Carter d'huile de la transmission C4, agrandi 64-73

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64-73 Carter d'huile de transmission automatique laqué (C4) avec une capacité accrue. Avec plus d'huile, sa température peut être considérablement réduite. Recommandé pour les voitures avec des charges plus lourdes ou des vitesses plus élevées - voyages fréquents à des vitesses d'autoroute ou des rapports de pont élevés. .
180,00 zł
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