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-10% Prix réduit Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Clip pour baguette décorative de lunette avant et arrière TOP 66-73

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Système de climatisation complet - commande manuelle V8 65-66
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Système de climatisation complet - commande manuelle V8 65-66

CAP-1065M-289

Système de climatisation complet - commande manuelle , Mustang 1965-1966

13 724,34 zł
TTC
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Description

Système de climatisation Hurricane sur mesure – système complet pour Ford Mustang avec moteur V8 260/289 d'origine et alternateur triphasé

Système complet prêt à installer avec fonction de chauffage, de refroidissement et de dégivrage – parfaitement adapté à la Mustang 65-66 avec moteur V8 289/260 d'origine.

 

Assemblage facile :

L'unité Hurricane est fixée directement sur le tablier à la place du chauffage d'origine. Les raccords de climatisation et de chauffage passent proprement par l'orifice d'origine du moteur de ventilation grâce à un passe-câble en caoutchouc adapté.

L'unité de commande est entièrement compatible avec le panneau de commande de chauffage d'origine (commande à levier).

La bouche d'aération centrale est discrètement montée sous le tableau de bord, complétée par des bouches d'aération d'angle conçues sur mesure pour une distribution d'air optimale.

 

Capacité de refroidissement maximale :

Le kit de condensateurs comprend notre condensateur Superkool en aluminium avec déshydrateur de type usine et supports de montage assortis – pour une efficacité maximale et une installation facile.

 

Pour le moteur d'origine :

Le compresseur Sanden et son support de montage sont installés du côté conducteur du moteur V8 260/289 d'origine.

Remarque importante : Si votre véhicule n’est plus équipé du moteur V8 260/289 d’origine (année modèle 1965-66), veuillez nous contacter avant de passer commande.

Étendue de la prestation :

Unité de chauffage/climatisation/dégivrage Hurricane

Ensemble de commande intégré (fonctionnement par levier)

Kit de montage avec supports et matériel de fixation

Ensemble diffuseur d'air (diffuseur central et diffuseur d'angle)

Compresseur Sanden

Support de compresseur (Remarque : le support/la poulie peut différer de l’image du produit)

Interrupteur de sécurité binaire pour le compresseur

Kit de condensation Superkool avec déshydrateur

Ensemble de tuyaux de climatisation

 

Remarque : Le système est conçu pour fonctionner avec du réfrigérant 134a, sauf indication contraire.

Certaines images de produits présentent des options/équipements spéciaux.

Détails du produit
CAP-1065M-289
CAP-1065M-289

Fiche technique

Année de fabrication
1965
1966
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