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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
2 999,70 zł Notre prix précédent 3 333,00 zł
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Maître-cylindre de frein - tambour/tambour sans BKV 67-70
  • Maître-cylindre de frein - tambour/tambour sans BKV 67-70

Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70

130.61017 M73323 18M1020 2536222

64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures équipées de freins à tambour sans servofrein. L'ensemble comprend un câble pour les voitures sans direction assistée. Il n'était pas disponible en usine sur les modèles 1964-1966, mais il peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant l'avant de l'arrière

568,00 zł
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Détails du produit
130.61017 M73323 18M1020 2536222
842110144836
130.61017

Fiche technique

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Maître cylindre freins à disque 64-66 Aperçu rapide

Référence: MC36255 1336255 M630883

Maître cylindre de frein, disques sans servo 64-66

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64-66 Maître-cylindre de frein, section unique. Je recommande de le remplacer par des pompes à deux chambres - afin qu'en cas de dommage sur un circuit, vous puissiez toujours freiner l'autre. Cependant, si l'apparence originale est plus importante, la voici ;-)
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Distributeur de frein universel avec régulateur de force de freinage 64-73 Aperçu rapide

Référence: APV5 260-13190 + cosie

Distributeur de frein universel avec régulateur de force de freinage 64-73

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64-73 Égaliseur de force de freinage avec distributeur ; simplifie considérablement l'installation du système de freinage. Particulièrement recommandé pour les voitures modifiées avec freins non d'origine. Le bloc combiné maintient une isolation complète entre les périmètres avant et arrière.  Connecteurs en pouces et montage inclus
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Verrouillage de ligne, 1/8" NPT, galvanisé Aperçu rapide

Référence: 760002

Antivol de frein avant (pour brûler le caoutchouc) Line Lock 64-73

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Cylindre de frein de roue arrière droite 7/8" 67-73 Aperçu rapide

Référence: C6OZ-2261-AR W17508

Maître-cylindre de frein V8 arrière droit 66-73 (65)

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8", arrière droit) ; voitures avec moteur V8 Convient également aux modèles 64 et 65, améliorant le fonctionnement du système de freinage. Cependant, il doit être remplacé des deux côtés par un modèle plus récent
130,00 zł
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Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70 Aperçu rapide

Référence: MC36222

Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures équipées de freins à tambour sans servofrein. L'ensemble comprend un câble pour les voitures sans direction assistée. Il n'était pas disponible en usine sur les modèles 1964-1966, mais il peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant l'avant de l'arrière
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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

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Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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Kit conversion frein à disque avant V8 automatique 65-66 Aperçu rapide

Référence: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversion de frein à disque V8 64-66

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65-66 Conversion des freins à tambour en disques uniquement pour les transmissions automatiques ou manuelles après conversion en débrayage hydraulique. Comprend servo, pompe, disques, pinces et tout le nécessaire pour l'assemblage. Cadrans classiques et lisses. Roulements Timken
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