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Tamburo freno posteriore 6 cilindri 9*1.5" 64-70
  • Tamburo freno posteriore 6 cilindri 9*1.5" 64-70

Tamburo freno, posteriore 6 cilindri 64-70 9x1-1/ 2" 64-70

2641 DB8147 2641R

64-70 Tamburo del freno, posteriore per auto con motore a 6 cilindri

.
278,00 zł
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Dettagli del prodotto
2641 DB8147 2641R
842110109507
DB8147

Scheda tecnica

Anno
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
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Cilindro principale del freno - tamburo/tamburo senza BKV 67-70 Anteprima

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Pompa freno, freni a tamburo 64-70

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64-70 Pompa freno per auto con freni a tamburo senza servofreno. Include un leveraggio per le auto senza servosterzo. Non presente di fabbrica sulle auto d'epoca 64-66, ma può essere installata per aumentare la sicurezza separando gli impianti anteriori e posteriori
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Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73 Anteprima

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Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

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64-73 Correttore di forza frenante con distributore incluso; semplifica notevolmente l'installazione dell'impianto frenante. Particolarmente indicato per le auto modificate con freni non originali. Il blocco combinato mantiene il completo isolamento tra i circuiti anteriori e posteriori. Connettori a pollice e montaggio inclusi
277,00 zł
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Servoassistenza con pompa del freno manuale 64-66 e automatica Anteprima

Riferimento: 65PBU.UN

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65-66 Pompa freno con servofreno progettata principalmente per combinazioni disco/tamburo, ma può essere utilizzata con successo per tamburi/tamburi e la maggior parte dei dischi/dischi. Adatta per trasmissioni manuali! Naturalmente, è adatta anche alle trasmissioni automatiche. L'unica pompa con sensore del liquido freni integrato
1.921,00 zł
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Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

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65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione. Dischi forati e intagliati. Cuscinetti Timken
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Ganasce freno a tamburo posteriore Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Anteprima

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Marca: PORTERFIELD

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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA.
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Blocco del freno anteriore/ per bruciare la gomma Blocco della linea 64-73

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64-73 Universal Line Lock - blocca il flusso di pressione del liquido dei freni attraverso il tubo dei freni. Premendo il pulsante, è possibile mantenere il freno delle ruote anteriori bloccato e "fumare una sbandata" sull'asse posteriore. Naturalmente, solo in pista e solo per scaldare le gomme ;-)
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Kit conversione freno a disco anteriore V8 automatico 65-66 Anteprima

Riferimento: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

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65-73 Blocco del distributore di pressione dell'impianto frenante. Praticamente sempre un pezzo grippato con un sensore difettoso. La piastra di montaggio della paratia può essere riposizionata con quella vecchia se era di forma diversa
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