Rączka hamulca ręcznego 64-66

Indeks: C5ZZ-2196-A 146.41009

Tłoczek hamulcowy 41,4mm 65-66

64-66 Tłoczek do oryginalnych zacisków 4-ro tłoczkowych, wysokość 27mm

Indeks: APV5 260-13190 + cosie

Uniwersalny rozdzielacz hamulcowy z regulatorem siły hamowania 64-73

64-73 Korektor siły hamowania wraz z rozdzielaczem; znacznie upraszcza montaż układu hamulcowego. Szczególnie polecany dla modyfikowanych aut z nieoryginalnymi hamulcami. Blok kombinowany utrzymuje pełną izolację między przednim a tylnym obwodem. W komplecie złączki calowe oraz mocowanie

Indeks: MC-Front-SN95-SLOTTED

Przednie hamulce tarczowe 65-73 Nacinane

65-73 Konwersja hamulcy przednich z bębnowych na tarczowe. Tarcze wiercone i nacinane. Zaciski z modelu SN95 (Mustang GT 1999-2004) Doskonałe hamowanie i odprowadzanie ciepła. Prosta konstrukcja, łatwy montaż...

Indeks: C5ZZ-2457-E

Nakładka pedału hamulca z napisem POWER BRAKE 64-67

Indeks: C5ZZ-2454-C DC-C5ZZ-2454-C

Nakładka pedału hamulca 65-67

65-67 Guma pedału hamulca 65-67 (hamulce tarczowe, skrzynia automatyczna)

Indeks: MVB006

Rurka podciśnienia do serwa hamulcowego 66-68

66-68 Rurka od kolektora do fabrycznego serwa hamulcowego

Indeks: MLB001

Przewód hamulcowy przód-tył (bębny) 64-66

64-66 Rurka hamulcowa przód-tył dla aut fabrycznie wyposażonych w bębny na przedniej osi, z pojedynczym wydechem

Indeks: FITTING-KIT

Zestaw calowych końcówek przewodu hamulcowego

Końcówki - złączki calowe rurek hamulcowych 5mm, SAE

Indeks: 760002

Blokada przednich hamulcy (do palenia gumy) Line Lock 64-73

64-73 Uniwersalny Line Lock - blokada przepływu ciśnienia płynu hamulcowego przez rurkę hamulcową. Po naciśnięciu przycisku możliwe jest utrzymanie blokady hamulca przednich kół i "palenie laczka" na tylnej osi. Oczywiście tylko na torze i tylko aby rozgrzać opony ;-)

Indeks: SHOE244-R4-S

Marka: PORTERFIELD

Tylne szczęki hamulcowe Porterfield R6 (170-200) 9x1-3/4" 64-70

64-71 Szczęki hamulcowe, tył 6 cylindrów 9" x 1-3/4" Super jakość Karbonowo-kewlarowe made in the USA

Indeks: MC-Rear-SN95-Drilled

Zestaw konwersji tył hamulce tarczowe SN95 65-73

65-73 Konwersja hamulcy tylnych z bębnowych na tarczowe. Zaciski z modelu SN95 (Mustang GT 1999-2004) Doskonałe hamowanie i odprowadzanie ciepła. Prosta konstrukcja oraz zintegrowany hamulec ręczny. Tarcze wiercone i nacinane

Indeks: 8713

Przelotka rurek hamulcowych mały - duży gwint

64-73 Adapter aby podłączyć rurkę hamulcową, która na mały gwint męski  3/8"x24 do wejścia na duży gwint męski 7/16x24

Indeks: 37554029

Tylny cylinderek hamulcowy (V8) RH 64-4/66

64- wczesny66 Cylinderek hamulcowy, tylny

Indeks: B7A-2628-B DC-B7A-2628

Śruba naciągu linki hamulca ręcznego 64-66

65-66 Śruba regulacji hamulca ręcznego

Indeks: PB65+107004+9107486+POMPA

Serwo wraz z pompą hamucową 64-66 (automat)

65-66 Pompa hamulcowa wraz z serwem hamulcowym przeznaczona głównie dla kombinacji tarcze/bębny, ale może być z powodzeniem użyta dla bębny/bębny i większości tarcze/tarcze. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Może zostać użyta dla manuali, przy konwersji na hydrauliczny wysprzęglik

Indeks: C4DZ-2001-AR 243PB/PG

Przednie szczęki hamulcowe 6cyl. 9x2,25" 64-70

64-70 Szczęki hamulcowe, przód, silniki: 170, 200, szerokość 2,25 cala

Indeks: C5ZZ-2A605-A FDM1054AU

Dźwignia naciągu hamulca ręcznego 65-66

65-66 Dźwignia hamulca postojowego

Indeks: C5ZZ-2A651-A

Sprężyna naciągu hamulca ręcznego 64-66

64-66 Sprężyna dźwigni hamulca postojowego, montowana pod autem

Indeks: MHB001

Rurki hamulcowe tylnego mostu, zestaw 64-66

65-66 Ford Mustang przewód hamulcowy na tylny most

Indeks: C4DZ-15A852-A1

Kontrolka zaciągnięcia hamulca ręcznego 65-66

65-66 Lampka sygnalizacyjna zaciągnięcia hamulca postojowego. Idealne rozwiązanie dla zapominalskich ;-)

Indeks: 2A638-2A

Podciąg szczęki lewego hamulca ręcznego V8 64-73

65-73 Naciąg szczęk hamulcowych, tylnych. Element doczepiany do szczęk hamulcowych i często przypadkowo wyrzucony razem z szczękami

Indeks: C5ZZ-2035-CK

Zestaw sprężyn szczęk - Bębny 10"x2", przód lub tył V8 64-71

64-71 Sprężynki hamulcy bębnowych, trzymające szczęki. Zestaw na 2 koła

Indeks: 220-13125 220322

Marka: Wilwood

Przelotka Wilwood zacisk 1/8 NPT na -3 AN, 64-73

64-73 Adapter do zacisków Wilwood aby podłączyć wężyk hamulcowy

Indeks: Proportional-valve

Korektor siły hamowania, regulowany 64-73

64-73 Regulator rozkładu ciśnienia w układzie hamulcowym, stosowany na tylną oś. Typowe złącza 3/8-24. Szeroki zakres regulacji 100-1000 PSI, maksymalne zmniejszenie ciśnienia o 57%. Niezbędny przy konwersji tarcze/bębny i adaptacji nieoryginalnych pomp hamulcowych

Indeks: C3/C5DZ-2261-AR W49331 134.61013

Cylinderek hamulcowy, tył (6 cyl.) 64-70

65-70 Cylinderek hamulcowy tylnego koła (6 cylindrów) prawy lub lewy

Indeks: C7ZZ-2140-4WDB

Pompa hamulcowa - tarcze, serwo 65-73

65-73 Pompa hamulcowa do aut wyposażonych w serwo oraz przednie hamulce tarczowe

Indeks: C5ZZ-1102-BRI 6004R BR5406

Tarcza hamulcowa 65-67

65-67 Tarcza hamulcowa

Indeks: 8712

Przelotka rurek hamulcowych duży na mały gwint

64-73 Adapter aby podłączyć rurkę hamulcową, która ma duży gwint męski 7/16"x24 do wejścia na mały gwint męski 3/8x24

Indeks: C5ZZ-2041-DK H2514

Zestaw samoregulatora szczęk hamulcowych (10 cali, lewy) 64-73

64-73 Zestaw regulatora szczęk (10 cali, lewy) - auta z zawieszeniem od V8, bębny na 5 śrub

Indeks: C7OZ-2001-BR Z154R

Przednie szczęki hamulcowe, V8 10x2,25" 64-71

64-71 Szczęki hamulcowe, przód 10" x 2-1/4"

Indeks: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompa hamulcowa, hamulce bębnowe 64-70

64-70 Pompa hamulcowa dla aut z hamulcami bębnowymi  bez serwa hamulcowego. W komplecie cięgno dla aut bez wspomagania. Fabrycznie nie występowała w rocznikach 64-66 jednak można zamontować zwiększając bezpieczeństwo poprzez rozdzielenie układu przedniego od tylnego

Indeks: 65PBU.UN

Serwo wraz z pompą hamucową manual 64-66 i automat

65-66 Pompa hamulcowa wraz z serwem hamulcowym przeznaczona głównie dla kombinacji tarcze/bębny, ale może być z powodzeniem użyta dla bębny/bębny i większości tarcze/tarcze. Pasuje dla manualnych skrzyń! Oczywiście pasuje także do automatów. Jedyna pompa z wbudowanym czujnikiem płynu hamulcowego