Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
2 999,70 zł Notre prix précédent 3 333,00 zł
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Référence: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+P

Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69)

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67 (68-69) Un ensemble complet qui améliore votre sécurité et celle de votre voiture. Le passage aux disques doit être effectué en premier ! Kit pour voitures à transmission automatique. Si vous avez besoin d'un manuel - écrivez dans la commande - nous remplacerons la pédale par celle qui vous convient.
5 339,00 zł
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Référence: 3_4/PBU/AT

Kit de conversion frein à disque V8 (67) 68-73

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68-73 (peut également être utilisé pour 67) Conversion des freins à tambour en disque. Comprend servo, pompe, disques, pinces, croisements et tout le nécessaire pour l'assemblage. Une copie conforme à l'original, qui ressemblait à ceci pour les modèles de 1968 et plus ; moyennant des frais supplémentaires, un servofrein est disponible, similaire au...
7 949,00 zł
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Référence: SHOE151-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Mâchoires de frein arrière, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Mâchoires de frein arrière hautes performances. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces patins étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, sur un modèle 67 équipé d'un moteur BigBlock. Plus de 30 % plus efficace que les mâchoires classiques. Fabriqué aux États-Unis
605,00 zł
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Référence: SHOE169-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Mâchoires de frein avant, Porterfield, 10x2,5" 67-73

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67-73 Mâchoires de frein avant hautes performances. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces patins étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, sur un modèle 67 équipé d'un moteur BigBlock. Podad 30 % plus efficace que les mâchoires classiques fabriquées aux USA
605,00 zł
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