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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Ecrou de jante MAG avec rondelle 1/ 2" UNF Chrome 64-73 1pc.

EXC-8204

67-73 Ecrous de haute qualité pour jantes Cragar antiques de type MAG. Rondelle ronde. Espacement fixe des boulons

Les écrous ne conviennent pas aux jantes vintage en forme d'œuf.

Ne convient pas aux jantes ovoïdes vintage qui nécessitent une rondelle ovoïde.

.

Prix pour 1 pièce

.

17,30 zł
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Description
Taille du fil:1/2-20
Type de siège:Standard Mag
Taille de la clé mâle et femelle:13/16"
Longueur: 1.64"
Longueur de la tige:0.75
Diamètre de la tige:0.68
Construction:Acier trempé à cœur
Finition:Chrome
Détails du produit
EXC-8204
0842110145611
842110145611
C9ZZ-1012-B

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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<64-73 Jantes (ensemble de 4 pièces) 15", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière ; convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière, en fonction du pneu utilisé .
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", 7" de large pour l'avant et 8" pour l'arrière, style pour magnum 500. Convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus, capuchons Magnum500 tailstock disponibles séparément .
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Référence: MD-Chrom

Ecrous de jante/roue 1/ 2" étroit 20pcs + clé

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<67-73 Ecrous de jante de haute qualité, spécialement recommandés pour les roues profondes, les nouvelles roues en aluminium comme Magnum 400, Magnum 500 ou tout type Eleanor. Jeu de 20 pièces. Inclut une clé pour éviter les rayures lors du serrage . Ils ne conviennent pas aux roues vintage en aluminium avec bride encastrée .
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64-73 Classic Tire idéal pour les jantes 15 "x7" et 15x8"Diamètre extérieur 661 mm. Dimension maximale du pneu, adaptée à l'essieu avant, pour les Mustangs sans modifications. La dimension maximale du pneu, adaptée à l'essieu avant, pour les Mustangs sans modifications.
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<67-73 Ecrous de jante de haute qualité, spécialement recommandés pour les jantes en aluminium neuves et profondes comme les Magnum 400, Magnum 500 ou tous les types Eleanor. Jeu de 20 pièces. Inclut une clé pour éviter les rayures lors du serrage . Ne convient pas aux jantes vintage en aluminium avec rebord encastré .
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64-73 Classic Tire idéal pour 15x8"Diamètre extérieur 687 mm. Taille dédiée à l'essieu arrière, pour les Mustangs sans modifications, dans les millésimes 67-73. Occasionnellement un enjoliveur ou un rouleau de passage de roue sera nécessaire.
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<64-73 Roues (ensemble de 4 pièces) 17", largeur 7" pour l'avant ou 8" pour l'arrière. Convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé .
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64-73 Roues (ensemble de 4 pièces) 17", largeur 7" pour l'avant ou 8" pour l'arrière. Aluminium poli. Convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé .
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