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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Cric automobile - cric ciseaux

02478

Cric ciseaux, similaire à l'original, conçu pour s'adapter parfaitement dans les découpes des seuils des Ford Mustang classiques.

109,00 zł
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Description

Le cric dispose d'une clé à cliquet spéciale avec commutateur de direction de rotation, ce qui accélère considérablement le fonctionnement du cric.

Détails du produit
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5903293024782
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Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", 7" de large pour l'avant et 8" pour l'arrière, style pour magnum 500. Convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus, capuchons Magnum500 tailstock disponibles séparément .
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<64-73 Jantes (ensemble de 4 pièces) 15", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière ; convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière, en fonction du pneu utilisé .
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière ; s'adapte à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière, en fonction du pneu utilisé .
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64-73 Classic Tire idéal pour jante 15x8" Convient également pour 15x7"Diamètre extérieur 663 mm. Taille dédiée à l'essieu arrière, pour les Mustangs sans modifications. Sur les millésimes 65-66, un rognage ou un roulage du passage de roue peut être nécessaire..
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", 7" de large pour l'avant et 18 "x 8" pour l'arrière pour s'adapter à n'importe quelle Mustang classique. Capuchons American Racing inclus. Sur les Mustangs 64-66 vintage, il est nécessaire de rattraper la jante intérieure, le passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé et de monter les jantes avant de peindre...
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