Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Ecrou de jante/roue avec guide 1/ 2" UNF Chrome 64-73 1pc.
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68188

67-73 Écrous de haute qualité pour les jantes en aluminium avec rebord et cône encastrés. Particulièrement recommandés lorsque les goupilles ne dépassent pas beaucoup de la jante.

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Description
  • Pas du filetage: 1/2" UNF.
  • Platine:cône.
  • Couvercle:chromé.
  • Clé: 21.

Détails du produit
68188
0842110145611
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C9ZZ-1012-B

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", 7" de large pour l'avant et 18 "x 8" pour l'arrière pour s'adapter à n'importe quelle Mustang classique. Capuchons American Racing inclus. Sur les Mustangs 64-66 vintage, il est nécessaire de rattraper la jante intérieure, le passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé et de monter les jantes avant de peindre...
8 607,00 zł
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Référence: MD-Black

Ecrous de jante 1/ 2" étroits 20pcs + clé - noir

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<67-73 Ecrous de jante de haute qualité, spécialement recommandés pour les jantes en aluminium neuves et profondes comme les Magnum 400, Magnum 500 ou tous les types Eleanor. Jeu de 20 pièces. Inclut une clé pour éviter les rayures lors du serrage . Ne convient pas aux jantes vintage en aluminium avec rebord encastré .
173,00 zł
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Référence: 255/60 R15 102S RWL

BFGoodrich Radial T/ A 255/ 60 R15 102S 64-73

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64-73 Classic Tire idéal pour 15x8"Diamètre extérieur 687 mm. Taille dédiée à l'essieu arrière, pour les Mustangs sans modifications, dans les millésimes 67-73. Occasionnellement un enjoliveur ou un rouleau de passage de roue sera nécessaire.
1 066,00 zł Notre prix précédent 1 076,00 zł
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Référence: 235/60 R15 98S RWL

BFGoodrich Radial T/ A 235/ 60 R15 98S 64-73

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64-73 Classic Tire idéal pour jante 15x8" Convient également pour 15x7"Diamètre extérieur 663 mm. Taille dédiée à l'essieu arrière, pour les Mustangs sans modifications. Sur les millésimes 65-66, un rognage ou un roulage du passage de roue peut être nécessaire..
997,00 zł Notre prix précédent 1 007,00 zł
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Référence: U11017706540+U11017806545

Rambler U110 17 "x7 et 17 "x8 chrome, set de 4pcs. 64-73

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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière pour s'adapter à n'importe quelle Mustang classique. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé .
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", 7" de large pour l'avant et 8" pour l'arrière, style pour magnum 500. Convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus, capuchons Magnum500 tailstock disponibles séparément .
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15" magnum 500 7"+8" jantes 4pc kpl. Dynacorn

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Les roues de style Magnum 500 sont fabriquées en aluminium. Ne comprend pas le capuchon disponible séparément. Nouveau modèle avec jante large. Nouveau modèle avec jante large, stylisé sur les premières jantes avec rebord appliqué..
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64-73 Classic Tire idéal pour les jantes 15 "x7" et 15x8"Diamètre extérieur 661 mm. Dimension maximale du pneu, adaptée à l'essieu avant, pour les Mustangs sans modifications. La dimension maximale du pneu, adaptée à l'essieu avant, pour les Mustangs sans modifications.
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<64-73 Roues (ensemble de 4 pièces) 17", largeur 7" pour l'avant ou 8" pour l'arrière. Convient à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière en fonction du pneu utilisé .
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<64-73 Jantes (ensemble de 4) 17", large 7" pour l'avant et 8" pour l'arrière ; s'adapte à toutes les Mustang classiques. Capuchons American Racing inclus. Sur les vintages 64-66, il peut être nécessaire de rattraper la jante intérieure du passage de roue arrière, en fonction du pneu utilisé .
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