Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Joints de collecteur d'échappement 351C 4V
  • Joints de collecteur d'échappement 351C 4V

Joints de collecteur d'échappement 351C 4V

PCE355.1010
Speedmaster

Joint de collecteur d'échappement, paire. Convient aux moteurs 351 Cleveland, pour les versions 4V

.
92,00 zł
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Description

Seulement pour les versions avec des ouvertures de tête plus grandes (4V)

.
Détails du produit
PCE355.1010
0840136545460
840136545460
PCE355.1010

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Collecteurs d'échappement 289 302, paire 67-73

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67-73 Paire de collecteurs d'échappement en acier inoxydable. Fabrication de haute qualité. Convient aux moteurs Small Block 289 302 et 351W (après modification des tuyaux). Les boulons sont inclus dans le kit. Ils ne s'adapteront pas au moteur 351W utilisé sur les millésimes 64-66 même après modification des tuyaux .
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Référence: MUS-003

Tuyaux d'échappement avant pour collecteurs en fonte de 2 pouces

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65-73 Downpipe - tuyaux utilisés pour connecter les collecteurs en fonte 289/302 aux systèmes d'échappement 2" Ils peuvent être utilisés pour tous les autres collecteurs en fonte 351 / 390 mais nécessitent une soudure. Ils peuvent être utilisés pour tout autre collecteur en fonte 351 / 390 mais nécessiteront des travaux de soudure et de réfection.
479,00 zł
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Référence: MUS-002

Tuyaux d'échappement avant pour collecteurs en fonte de 2,5 pouces

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65-73 Downpipe - tuyaux utilisés pour connecter les collecteurs en fonte 289/302 aux systèmes d'échappement de type Flowmaster ou Magnaflow de 2.5". Ils peuvent être utilisés pour tous les autres collecteurs en fonte 351 / 390 et nécessiteront cependant des soudures et des modifications. Ils peuvent être utilisés pour tous les autres collecteurs en...
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Référence: PCE355.1016

Marque: Speedmaster

Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W. Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
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Référence: C5ZZ-5A247-A(-1/2)

Support de suspension d'échappement / échappement double 65-70

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65-70 Support de suspension d'échappement installé à l'origine sur les voitures avec échappement double d'usine depuis l'intérieur sous la banquette arrière. Si vous passez au double échappement, c'est la meilleure solution au lieu de visser des vis à tôle dans le plancher.
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Référence: MS15520 L.2.47

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : Mahle conçus pour les moteurs BigBlock avec des têtes GT - 14 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints d'origine du moteur en raison de l'espacement spécial des boulons sur les têtes Mustang .
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Référence: FDM1056AJ

Renforcement du plancher, supports de suspension d'échappement/ paire 64-70

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65-70 Plaque de renforcement du plancher pour les voitures avec double échappement d'usine. Il est recommandé de l'installer sur toute autre Mustang pour laquelle un double échappement est prévu ; elle évite de déchirer le plancher à l'endroit où le crochet est monté .
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