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Spia del freno a mano 67-68
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Luce di innesto del freno a mano 67-68

C7ZZ-15A852-A

67-68 Spia di innesto del freno di stazionamento; ideale per gli smemorati

432,00 zł
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Dettagli del prodotto
C7ZZ-15A852-A
0842110121707
842110121707
C7ZZ-15A852-A

Scheda tecnica

Anno
1967
1968
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Riferimento: 3_4/PBU/AT

Kit di conversione freno a disco V8/ 67 68-73

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68-73 (utilizzabile anche per il 67) Conversione dei freni da tamburo a disco. Include servo, pompa, dischi, pinze, snodi e tutto il necessario per l'installazione. È possibile ottenere una copia conforme all'originale, che è l'aspetto delle annate 68+ con un sovrapprezzo, un servofreno simile al Bendix di fabbrica.
7.637,00 zł
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Riferimento: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distributore freni 64-73

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65-73 Blocco del distributore di pressione dell'impianto frenante. Praticamente sempre un pezzo grippato con un sensore difettoso. La piastra di montaggio della paratia può essere riposizionata con quella vecchia se era di forma diversa
270,00 zł
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Riferimento: Proportional-valve

Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73

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64-73 Regolatore di distribuzione della pressione dell'impianto frenante, usato per l'asse posteriore. Connettori tipici 3/8-24. Ampio intervallo di regolazione di 100-1000 PSI, riduzione massima della pressione del 57%. Indispensabile per le conversioni disco/tamburo e per l'adattamento di pompe non originali
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Riferimento: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA.
581,00 zł
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Riferimento: C7ZZ-2005-CHROM

Servofreno 9" cromato 67-69

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67-69 Servofreno, cromato, singolo da 9". Adatto alle pompe Wilwood. Grazie al diametro maggiore, assiste quasi come il doppio da 8" ed è possibile utilizzare una pompa più lunga dell'originale. Richiede un pedale del freno più lungo per le auto con pompa freno.
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