Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Più Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73
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Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
Più Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73
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Leva freno a mano completa 67-68
  • Leva freno a mano completa 67-68

Maniglia del freno a mano 67-68

C7ZZ-2780-A FDM109PBD

67-68 Leva del freno a mano - meccanismo completo

615,00 zł
Tasse incluse
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Dettagli del prodotto
C7ZZ-2780-A FDM109PBD
0842110123145
842110123145
C7ZZ-2780-A

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1967
1968
64 altri prodotti della stessa categoria:

Riferimento: Proportional-valve 2B091-1A

Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73

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64-73 Regolatore di distribuzione della pressione dell'impianto frenante, usato per l'asse posteriore. Connettori tipici 3/8-24. Ampio intervallo di regolazione di 100-1000 PSI, riduzione massima della pressione del 57%. Indispensabile per le conversioni disco/tamburo e per l'adattamento di pompe non originali
139,00 zł
Più Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73
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Riferimento: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73

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Conversione freni a tamburo posteriori a disco 65-73. Pinze nere di una SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato.
3.106,00 zł
Più Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73
In magazzino

Riferimento: MLB012S

Tubo freno anteriore-posteriore, inizio 67

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67 Tubo dal distributore davanti all'area del ponte posteriore nella parte posteriore. Produzione precoce con valvola di controllo della pressione fissata nella parte posteriore davanti all'assale posteriore
486,00 zł
Più Tubo freno anteriore-posteriore, inizio 67
In magazzino

Riferimento: 760002

Blocco del freno anteriore/ per bruciare la gomma Blocco della linea 64-73

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64-73 Universal Line Lock - blocca il flusso di pressione del liquido dei freni attraverso il tubo dei freni. Premendo il pulsante, è possibile mantenere il freno delle ruote anteriori bloccato e "fumare una sbandata" sull'asse posteriore. Naturalmente, solo in pista e solo per scaldare le gomme ;-)
434,00 zł
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In magazzino

Riferimento: C6OZ-2261-AR W17508

Cilindro freno V8, posteriore destro 66-73/ 65

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66-73 (65) Cilindro freno ruota posteriore (misura 7/8", posteriore destro); auto con motore V8 . Si adatta anche ai modelli 64-65, migliorando le prestazioni dell'impianto frenante - ma sostituirlo su entrambi i lati con un modello più recente .
124,00 zł
Più Cilindro freno V8, posteriore destro 66-73/ 65
In magazzino

Riferimento: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2x12161053

Kit di conversione per freni a disco V8 67/ 68-69

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67 (68-69) Set completo per migliorare la sicurezza vostra e della vostra auto. Il passaggio ai dischi deve essere fatto prima! Kit per auto con cambio automatico, se avete bisogno di manuale - scrivete nell'ordine - cambieremo il pedale con quello giusto per voi.
4.995,00 zł
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In magazzino

Riferimento: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA .
581,00 zł
Più Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73
In magazzino

Riferimento: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73

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65-73 Conversione del freno posteriore da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato. Design semplice e freno a mano integrato. Dischi forati e intagliati .
3.387,00 zł
Più Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73
In magazzino

Riferimento: c5zz-2457-gbl

Tappo del pedale del freno 65-68

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Calotta del pedale del freno in alluminio 65-68, cambio manuale. Nella nostra offerta sono disponibili sovrapposizioni per altri pedali
158,00 zł
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In magazzino

Riferimento: C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00 SBC11

Pastiglie freno anteriori 65-67

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65-67 Pastiglie freno progettate per le pinze originali o per la conversione con una copia delle pinze originali a quattro pistoncini
193,00 zł
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Riferimento: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Bullone per la presa d'aria del diffusore/linea dei freni 64-66 GT e 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Bullone assale posteriore - sfiato differenziale, più corto per tubo freno posteriore in gomma con piastra - utilizzato su 65-66 GT e su tutti i 67-73
98,00 zł
Più Bullone per la presa d'aria del diffusore/linea dei freni 64-66 GT e 67-73
Ultimi articoli in magazzino

Riferimento: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distributore freni 64-73

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65-73 Blocco del distributore di pressione dell'impianto frenante. Praticamente sempre un pezzo grippato con un sensore difettoso. La piastra di montaggio della paratia può essere riposizionata con quella vecchia se era di forma diversa
270,00 zł
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Riferimento: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno a tamburo posteriori per Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

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Ganasce freno a tamburo posteriori per Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x2 1/4", Mustang 1964-1971
1.305,62 zł
Più Ganasce freno a tamburo posteriori per Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71
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Riferimento: 835

Raccordo a T - Distributore tubo freno 3/8

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Adattatore 64-73 per dividere un singolo tubo freno da una pompa a 2 assi. Spesso necessario per la conversione da una pompa a sezione singola a una pompa a doppia sezione e per la conversione ai freni a disco su auto d'epoca 65-66
28,00 zł
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In magazzino

Riferimento: C8ZZ-2B257-A

Distributore freni 67-69

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67-69 Blocco di distribuzione della forza frenante con regolatore della forza frenante per evitare il bloccaggio delle ruote posteriori quando si utilizza un disco all'anteriore e un tamburo al posteriore.
1.208,00 zł
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In magazzino

Riferimento: MFB007

Tubi freno anteriori, prima produzione 67

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Condotti freno anteriori in acciaio 67; produzione Mustang precedente al febbraio '67 (la maggior parte);. progettato per le auto equipaggiate in fabbrica con tamburi e per le conversioni ai freni a disco.
495,00 zł
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In magazzino

Riferimento: MC-Front-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Conversione freni a disco anteriori da tamburi, neri 65-73

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Conversione da tamburo anteriore a freno a disco 65-73. Pinze SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile installazione...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Più Conversione freni a disco anteriori da tamburi, neri 65-73
In magazzino

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