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Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73
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Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73

MC-Rear-SN95-Drilled

65-73 Conversione del freno posteriore da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004)

Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato.

Design semplice e freno a mano integrato.

Dischi forati e intagliati

.
3.387,00 zł
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Descrizione

Un kit completo per migliorare la sicurezza vostra e della vostra auto. Testato su auto costruite presso Mustangclinic. Il complemento perfetto per il kit di dischi anteriori.

I cavi freno originali non vanno bene. È necessario crearne di propri.

Video istruzioni di installazione: https://youtu.be/c5uOIPxRZ4c

Dettagli del prodotto
MC-Rear-SN95-Drilled
3_4/PBU/AT

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA .
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64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
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64-73 Universal Line Lock - blocca il flusso di pressione del liquido dei freni attraverso il tubo dei freni. Premendo il pulsante, è possibile mantenere il freno delle ruote anteriori bloccato e "fumare una sbandata" sull'asse posteriore. Naturalmente, solo in pista e solo per scaldare le gomme ;-)
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