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-10% Prezzo scontato Kit conversione freni a disco SN95 Mustang GT 65-73

Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Clip per listello decorativo lunotto anteriore e posteriore TOP 66-73

Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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  • Nuovo
Conversione del set di modifiche Main cilindro freno singolo cerchio singolo a due circuiti Ford Mustang 1964 1965 1966 /
  • Conversione del set di modifiche Main cilindro freno singolo cerchio singolo a due circuiti Ford Mustang 1964 1965 1966 /

Conversione del cablaggio da circuito singolo a circuito doppio 64-66

NPD-2B112-1A MU-14200-OE

Kit di conversione del cablaggio per Mustang da circuito singolo a circuito doppio 64-66

160,80 zł
Tasse incluse
Quantità

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Descrizione

  • Cablaggio per la conversione in un cilindro freno principale a due camere

  • Include una coppia di tubi precurvati, un tappo di tenuta e un raccordo a vite di collegamento.

  • Collegamenti:
    - Connessione svasata invertita da 9/16"-18 sul lato del cilindro principale × Connessione svasata invertita da 3/8"-24 sul lato del blocco distributore
    - Connessione conica interna da 1/2"-20 sul lato del cilindro principale × Connessione conica interna da 3/8"-24 sul lato del blocco distributore

  • Tutte le estremità di collegamento richieste sono a doppia svasatura secondo gli standard SAE.

  • I tubi dei freni in acciaio presentano un rivestimento simile allo zinco che simula il rivestimento originale Terne.

  • Adatto ai modelli Ford Mustang dal 1964 al 1966

  • Consegna come set

Dettagli del prodotto
NPD-2B112-1A MU-14200-OE
2B112-1A

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
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-10% Prezzo scontato Nuovo Conversione freni a disco anteriori da tamburi, neri 65-73

Riferimento: MC-Front-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Conversione freni a disco anteriori da tamburi, neri 65-73

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Conversione da tamburo anteriore a freno a disco 65-73. Pinze SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile installazione...
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Servoassistenza con pompa del freno manuale 64-66 e automatica

Riferimento: 65PBU.UN

Servoassistenza con pompa del freno manuale 64-66 e automatica

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65-66 Pompa freno con servofreno progettata principalmente per combinazioni disco/tamburo, ma può essere utilizzata con successo per tamburi/tamburi e la maggior parte dei dischi/dischi. Adatta per trasmissioni manuali! Naturalmente, è adatta anche alle trasmissioni automatiche. L'unica pompa con sensore del liquido freni integrato
1.921,00 zł
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Distributore freni 64-73

Riferimento: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distributore freni 64-73

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65-73 Blocco del distributore di pressione dell'impianto frenante. Praticamente sempre un pezzo grippato con un sensore difettoso. La piastra di montaggio della paratia può essere riposizionata con quella vecchia se era di forma diversa
270,00 zł
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Kit conversione freno a disco anteriore V8 automatico 65-66

Riferimento: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

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65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione. Dischi classici e scorrevoli. Cuscinetti Timken
4.660,00 zł
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Bullone per la presa d'aria del diffusore/linea dei freni 64-66 GT e 67-73

Riferimento: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Bullone per la presa d'aria del diffusore/linea dei freni 64-66 GT e 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Bullone assale posteriore - sfiato differenziale, più corto per tubo freno posteriore in gomma con piastra - utilizzato su 65-66 GT e su tutti i 67-73
98,00 zł
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Nuovo Tubo freno, tamburi 64-66

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Tubo freno, tamburi 64-66

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Freno a disco di protezione della protezione della polvere GT350/GT500 65-67

Riferimento: FDM1045AA

Disco di ancoraggio, copertura disco freno GT350 65-67

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65-67 Set di dischi Anchor - coperture dei dischi freno - per tutti i kit con pinze a 4 pistoncini. Utilizzato in fabbrica solo su GT350 e alcune GT500. Copertura disco completa. Naturalmente, può essere utilizzato sulle Mustang normali con pinze originali a 4 pistoncini.
462,00 zł
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Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

Riferimento: APV5 260-13190 + cosie

Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

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64-73 Correttore di forza frenante con distributore incluso; semplifica notevolmente l'installazione dell'impianto frenante. Particolarmente indicato per le auto modificate con freni non originali. Il blocco combinato mantiene il completo isolamento tra i circuiti anteriori e posteriori. Connettori a pollice e montaggio inclusi
277,00 zł
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Ganasce freno a tamburo posteriore Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Riferimento: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA .
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Regolatore di frenata regolabile

Riferimento: Proportional-valve 2B091-1A

Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73

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64-73 Regolatore di distribuzione della pressione dell'impianto frenante, usato per l'asse posteriore. Connettori tipici 3/8-24. Ampio intervallo di regolazione di 100-1000 PSI, riduzione massima della pressione del 57%. Indispensabile per le conversioni disco/tamburo e per l'adattamento di pompe non originali
139,00 zł
Più Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73
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Tubo freno freno a tamburo anteriore destro/sinistro 64-66

Riferimento: C5ZZ-2078-BR 2203034

Tubo freno, tamburi 64-66

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64-66 Ford Mustang linea flessibile, freni a tamburo. Estremità piccole - Piccole (da 3/8 "x24 a 3/8 "x24) .
105,00 zł
Più Tubo freno, tamburi 64-66
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Abbinato
Cilindro principale del freno - tamburo/tamburo senza BKV 67-70

Riferimento: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompa freno, freni a tamburo 64-70

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64-70 Pompa freno per auto con freni a tamburo senza servofreno. Include un leveraggio per le auto senza servosterzo. Non presente di fabbrica sulle auto d'epoca 64-66, ma può essere installata per aumentare la sicurezza separando gli impianti anteriori e posteriori
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Pompa freno, freni a tamburo 64-70

Riferimento: MC36222

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Distributore linea freno 3 attacchi 3/8" 64-73

Riferimento: 835

Raccordo a T - Distributore tubo freno 3/8

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