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-10% Prezzo scontato Kit conversione freni a disco SN95 Mustang GT 65-73

Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Più Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73
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Clip per listello decorativo lunotto anteriore e posteriore TOP 66-73

Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
Più Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73
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Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73

SHOE151-R4-S
PORTERFIELD

64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche.

Fatto negli USA

.

581,00 zł
Tasse incluse
Quantità

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Descrizione

Larghezza 1-3/4"

.

Dettagli del prodotto
SHOE151-R4-S
SHOE151-R4-S

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Regolatore di frenata regolabile

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Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73

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64-73 Regolatore di distribuzione della pressione dell'impianto frenante, usato per l'asse posteriore. Connettori tipici 3/8-24. Ampio intervallo di regolazione di 100-1000 PSI, riduzione massima della pressione del 57%. Indispensabile per le conversioni disco/tamburo e per l'adattamento di pompe non originali
139,00 zł
Più Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73
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Nuovo Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73

Riferimento: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73

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Conversione freni a tamburo posteriori a disco 65-73. Pinze nere di una SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato. Dischi forati e scanalati
3.387,00 zł
Più Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73
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Strumento di bloccaggio del pistone per lo spurgo dei freni

Riferimento: SUM-760158

Strumento di bloccaggio del pistone per lo spurgo dei freni

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Dispositivo per bloccare la corsa del pistone nel distributore dei freni. Si adatta solo al distributore come illustrato (tipo Chevrolet) non si adatta ai distributori originali Ford .
43,00 zł
Più Strumento di bloccaggio del pistone per lo spurgo dei freni
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Nuovo Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73

Riferimento: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73

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Conversione freni a tamburo posteriori a disco 65-73. Pinze nere di una SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato.
3.106,00 zł
Più Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73
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Nuovo Tubo freno, tamburi 64-66

Riferimento: 2078-3

Tubo freno, tamburi 64-66

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64-66 Ford Mustang linea flessibile, freni a tamburo. Estremità piccole - Piccole (da 3/8 "x24 a 3/8 "x24) .
149,99 zł
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Bullone di sfiato/diffusore asse posteriore Mustang 64-66

Riferimento: C4ZW-4338-A B-10335

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Bullone di sfiato/diffusore asse posteriore Mustang 64-66

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64-66 Bullone spurgo differenziale/linea freno lunga che tiene il blocco distributore (per linea freno diversa dalla versione GT) filettatura 7/16 di pollice
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Cilindro principale del freno - tamburo/tamburo senza BKV 67-70

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Pompa freno, freni a tamburo 64-70

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64-70 Pompa freno per auto con freni a tamburo senza servofreno. Include un leveraggio per le auto senza servosterzo. Non presente di fabbrica sulle auto d'epoca 64-66, ma può essere installata per aumentare la sicurezza separando gli impianti anteriori e posteriori
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Tubo freno universale con raccordi in pollici (varie misure)

Riferimento: TUBE-KIT

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Tubo freno universale con estremità in pollici 64-73

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64-73 Tubi freno per autoforgiatura. Acciaio alluminato di alta qualità, flessibile e facile da guadagnare come il rame, ma dall'aspetto originale. Include i necessari occhielli del freno da 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
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Nuovo Ganasce freno a tamburo posteriore Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Riferimento: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno a tamburo posteriori per Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

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-10% Prezzo scontato Nuovo Conversione freni a disco anteriori da tamburi, neri 65-73

Riferimento: MC-Front-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Conversione freni a disco anteriori da tamburi, neri 65-73

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Conversione da tamburo anteriore a freno a disco 65-73. Pinze SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile installazione...
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Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

Riferimento: APV5 260-13190 + cosie

Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

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64-73 Correttore di forza frenante con distributore incluso; semplifica notevolmente l'installazione dell'impianto frenante. Particolarmente indicato per le auto modificate con freni non originali. Il blocco combinato mantiene il completo isolamento tra i circuiti anteriori e posteriori. Connettori a pollice e montaggio inclusi
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Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73

Riferimento: MC-Rear-SN95

Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73

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65-73 Conversione del freno posteriore da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato .
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Pompa del freno 64-66

Riferimento: MC39496

Pompa del freno 64-66

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64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
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Pompa freno, dischi senza servoassistenza 64-66

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64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
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