Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Più Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73
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Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73
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Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73

MC-Rear-SN95

65-73 Conversione del freno posteriore da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004)

Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato

.

3.106,00 zł
Tasse incluse
Quantità

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Descrizione

Un kit completo per migliorare la sicurezza vostra e della vostra auto. Testato su auto costruite presso Mustangclinic. Il complemento perfetto per il kit di dischi anteriori.

I cavi freno originali non vanno bene. È necessario crearne di propri.

Video istruzioni di installazione: https://youtu.be/c5uOIPxRZ4c

Dettagli del prodotto
MC-Rear-SN95
3_4/PBU/AT

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Tubo freno universale con estremità in pollici 64-73

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64-73 Tubi freno per autoforgiatura. Acciaio alluminato di alta qualità, flessibile e facile da guadagnare come il rame, ma dall'aspetto originale. Include i necessari occhielli del freno da 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
111,00 zł
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Pompa freno, dischi senza servoassistenza 64-66

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64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA .
581,00 zł
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Riferimento: MC39496

Pompa del freno 64-66

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64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
400,00 zł
Più Pompa del freno 64-66
In magazzino

Riferimento: MC-Front-SN95-SLOTTED_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Freni a disco anteriori 65-73 Non dentellati

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Dischi forati e intagliati. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile installazione... .
3.057,30 zł 3.397,00 zł
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Riferimento: 835

Raccordo a T - Distributore tubo freno 3/8

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Adattatore 64-73 per dividere un singolo tubo freno da una pompa a 2 assi. Spesso necessario per la conversione da una pompa a sezione singola a una pompa a doppia sezione e per la conversione ai freni a disco su auto d'epoca 65-66
28,00 zł
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Riferimento: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

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Conversione freni a tamburo posteriori a disco 65-73. Pinze nere di una SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato. Dischi forati e scanalati
3.387,00 zł
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Distributore freni 64-73

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270,00 zł
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