Tutte le migliori vendite
Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73
  • Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73
  • Kit conversione freno a disco posteriore 65-73
  • Kit conversione freno a disco posteriore 65-73

Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73

MC-Rear-SN95

65-73 Conversione del freno posteriore da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004)

Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato

.

3.106,00 zł
Tasse incluse
Quantità

Descrizione

Un kit completo per migliorare la sicurezza vostra e della vostra auto. Testato su auto costruite presso Mustangclinic. Il complemento perfetto per il kit di dischi anteriori.

I cavi freno originali non vanno bene. È necessario crearne di propri.

Video istruzioni di installazione: https://youtu.be/c5uOIPxRZ4c

Dettagli del prodotto
MC-Rear-SN95
3_4/PBU/AT

Scheda tecnica

Anno
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 altri prodotti della stessa categoria:

Riferimento: MC39496

Pompa del freno 64-66

favorite

Devi essere autenticato
64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
400,00 zł
Più
In magazzino

Riferimento: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

favorite

Devi essere autenticato
65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione. Dischi classici e scorrevoli. Cuscinetti Timken
4.660,00 zł
Più
In magazzino

Riferimento: PB65+107004+9107486+POMPA

Servofreno con pompa freno 64-66/automatica inclusa

favorite

Devi essere autenticato
65-66 Pompa freno con servofreno progettata principalmente per combinazioni disco/tamburo, ma può essere utilizzata con successo per tamburi/tamburi e per la maggior parte dei dischi/dischi. Auto con cambio automatico. Può essere utilizzata per i manuali, in caso di conversione alla frizione idraulica
959,00 zł
Più
In magazzino

Riferimento: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

favorite

Devi essere autenticato
65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione. Dischi forati e intagliati. Cuscinetti Timken
4.794,00 zł
Più
In magazzino

Riferimento: APV5 260-13190 + cosie

Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

favorite

Devi essere autenticato
64-73 Correttore di forza frenante con distributore incluso; semplifica notevolmente l'installazione dell'impianto frenante. Particolarmente indicato per le auto modificate con freni non originali. Il blocco combinato mantiene il completo isolamento tra i circuiti anteriori e posteriori. Connettori a pollice e montaggio inclusi
277,00 zł
Più
In magazzino

Riferimento: Proportional-valve

Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73

favorite

Devi essere autenticato
64-73 Regolatore di distribuzione della pressione dell'impianto frenante, usato per l'asse posteriore. Connettori tipici 3/8-24. Ampio intervallo di regolazione di 100-1000 PSI, riduzione massima della pressione del 57%. Indispensabile per le conversioni disco/tamburo e per l'adattamento di pompe non originali
139,00 zł
Più
In magazzino

Seguici su Facebook