Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73

MC-Rear-SN95

65-73 Conversion des freins arrière de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004)

Construction d'un frein arrière à tambour vers un frein à disque.

Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple et frein à main intégré

.

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Description

Les câbles de frein d'origine ne s'adaptent pas.

Les câbles de frein d'origine ne conviennent pas. Vous devez fabriquer les vôtres.

Les câbles de frein d'origine ne conviennent pas.

Instructions d'installation vidéo : https://youtu.be/c5uOIPxRZ4c

Les câbles de frein d'origine ne s'adaptent pas.

Détails du produit
MC-Rear-SN95
3_4/PBU/AT

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66

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65-66 Conversion des freins de tambour à disque seulement pour transmission automatique ou manuelle après conversion à l'embrayage hydraulique. Comprend le servo, la pompe, les disques, les étriers et tout ce qui est nécessaire à l'installation. Disques classiques et lisses. Roulements Timken
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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière droit) ; voitures avec moteur V8. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
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