Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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Cilindro freno principale, freni a disco a circuito singolo 64-66

35554079

Cilindro freno principale, circuito singolo, senza servofreno, freni a disco / freni a tamburo , Mustang 1964-1966

432,68 zł
Tasse incluse
Quantità

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Descrizione
  • Cilindro freno principale a circuito singolo per Mustang dal 1964 al 1966

  • Utilizzato con freni a disco sull'asse anteriore e freni a tamburo sull'asse posteriore.

  • Adatto senza servofreno

  • Consegna a pezzi

  • Include coperchio e guarnizione

Dettagli del prodotto
35554079
C5ZZ-2140-A

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
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Riferimento: MC-Front-SN95-SLOTTED

Freni a disco anteriori 65-73 Non dentellati

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Dischi forati e intagliati. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile installazione... .
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Riferimento: 65PBU.UN

Servoassistenza con pompa del freno manuale 64-66 e automatica

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65-66 Pompa freno con servofreno progettata principalmente per combinazioni disco/tamburo, ma può essere utilizzata con successo per tamburi/tamburi e la maggior parte dei dischi/dischi. Adatta per trasmissioni manuali! Naturalmente, è adatta anche alle trasmissioni automatiche. L'unica pompa con sensore del liquido freni integrato
1.921,00 zł
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Riferimento: PB65+107004+9107486+POMPA

Servofreno con pompa freno 64-66/automatica inclusa

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65-66 Pompa freno con servofreno progettata principalmente per combinazioni disco/tamburo, ma può essere utilizzata con successo per tamburi/tamburi e per la maggior parte dei dischi/dischi. Auto con cambio automatico. Può essere utilizzata per i manuali, in caso di conversione alla frizione idraulica
959,00 zł
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Riferimento: MC39496

Pompa del freno 64-66

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64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
400,00 zł
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Riferimento: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompa freno, freni a tamburo 64-70

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64-70 Pompa freno per auto con freni a tamburo senza servofreno. Include un leveraggio per le auto senza servosterzo. Non presente di fabbrica sulle auto d'epoca 64-66, ma può essere installata per aumentare la sicurezza separando gli impianti anteriori e posteriori
546,00 zł
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Riferimento: APV5 260-13190 + cosie

Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

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64-73 Correttore di forza frenante con distributore incluso; semplifica notevolmente l'installazione dell'impianto frenante. Particolarmente indicato per le auto modificate con freni non originali. Il blocco combinato mantiene il completo isolamento tra i circuiti anteriori e posteriori. Connettori a pollice e montaggio inclusi
277,00 zł
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Riferimento: Dono30

Marca: Wilwood

Tubo freno per pinze Wilwood 30cm 1pz. 64-73

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Cavo freno 64-73 progettato per pinze Wilwood - 30 cm principalmente per dischi posteriori. Per il set è comunque necessario un adattatore da avvitare alla pinza - dritto o sagomato disponibile anche da noi
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Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

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65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione. Dischi classici e scorrevoli. Cuscinetti Timken
4.660,00 zł
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Riferimento: C5ZZ-2078-AR H86594 150.61089 350-54063

Tubo freno, dischi 65-66

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64-66 Tubo freno per auto dotate di freni a disco, destro o sinistro .
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Disco di ancoraggio, copertura disco freno GT350 65-67

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65-67 Set di dischi Anchor - coperture dei dischi freno - per tutti i kit con pinze a 4 pistoncini. Utilizzato in fabbrica solo su GT350 e alcune GT500. Copertura disco completa. Naturalmente, può essere utilizzato sulle Mustang normali con pinze originali a 4 pistoncini.
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Conversione freni a disco anteriori da tamburi, neri 65-73

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Conversione da tamburo anteriore a freno a disco 65-73. Pinze SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile installazione...
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Pastiglie freno anteriori 65-67

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65-67 Pastiglie freno progettate per le pinze originali o per la conversione con una copia delle pinze originali a quattro pistoncini
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Abbinato

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Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tubo freno universale con estremità in pollici 64-73

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64-73 Tubi freno per autoforgiatura. Acciaio alluminato di alta qualità, flessibile e facile da guadagnare come il rame, ma dall'aspetto originale. Include i necessari occhielli del freno da 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
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