Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Più Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73
In magazzino

Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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In magazzino
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Kit conversione freno a disco anteriore V8 automatico 65-66
  • Kit conversione freno a disco anteriore V8 automatico 65-66

Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione.

Dischi classici e scorrevoli. Cuscinetti Timken

4.660,00 zł
Tasse incluse
Quantità

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Descrizione

Un kit completo per migliorare la sicurezza vostra e della vostra auto. Il primo aggiornamento da effettuare in caso di ristrutturazione (kit freni a disco)

.

Dettagli del prodotto
BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835
0842110187499
842110187499
DBC-A120-P-RDS

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
64 altri prodotti della stessa categoria:

Riferimento: 65PBU.UN

Servoassistenza con pompa del freno manuale 64-66 e automatica

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65-66 Pompa freno con servofreno progettata principalmente per combinazioni disco/tamburo, ma può essere utilizzata con successo per tamburi/tamburi e la maggior parte dei dischi/dischi. Adatta per trasmissioni manuali! Naturalmente, è adatta anche alle trasmissioni automatiche. L'unica pompa con sensore del liquido freni integrato
1.921,00 zł
Più Servoassistenza con pompa del freno manuale 64-66 e automatica
In magazzino

Riferimento: 2078-3

Tubo freno, tamburi 64-66

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64-66 Ford Mustang linea flessibile, freni a tamburo. Estremità piccole - Piccole (da 3/8 "x24 a 3/8 "x24) .
149,99 zł
Più Tubo freno, tamburi 64-66
In magazzino

Riferimento: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73

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65-73 Conversione del freno posteriore da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato. Design semplice e freno a mano integrato. Dischi forati e intagliati .
3.387,00 zł
Più Kit di conversione freni a disco posteriori SN95 65-73
In magazzino

Riferimento: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Ganasce per freni posteriori ad alte prestazioni. Test indipendenti su pista in Germania hanno dimostrato che queste ganasce sono efficaci quasi quanto i freni a disco, su un'auto d'epoca del '67 con motore BigBlock. Oltre il 30% di efficacia in più rispetto alle ganasce classiche. Fatto negli USA .
581,00 zł
Più Ganasce freno posteriore, Porterfield, 10x1,75" 64-73
In magazzino

Riferimento: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66

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65-66 Conversione dei freni da tamburo a disco solo per cambio automatico o manuale dopo la conversione alla frizione idraulica. Include servofreno, pompa, dischi, pinze e tutto il necessario per l'installazione. Dischi forati e intagliati. Cuscinetti Timken
4.794,00 zł
Più Kit di conversione dei freni a disco V8 64-66
In magazzino

Riferimento: MC36255 1336255 M630883

Pompa freno, dischi senza servoassistenza 64-66

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64-66 Pompa freno, sezione singola. Consiglio di sostituirla con una pompa a due camere, in modo che se un circuito è danneggiato, si può sempre frenare con l'altro. Tuttavia, se l'aspetto originale è più importante, eccola qui ;-)
711,00 zł
Più Pompa freno, dischi senza servoassistenza 64-66
In magazzino

Riferimento: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73

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Conversione freni a tamburo posteriori a disco 65-73. Pinze nere di una SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato.
3.106,00 zł
Più Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73
In magazzino

Riferimento: Proportional-valve 2B091-1A

Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73

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64-73 Regolatore di distribuzione della pressione dell'impianto frenante, usato per l'asse posteriore. Connettori tipici 3/8-24. Ampio intervallo di regolazione di 100-1000 PSI, riduzione massima della pressione del 57%. Indispensabile per le conversioni disco/tamburo e per l'adattamento di pompe non originali
139,00 zł
Più Equalizzatore della forza frenante, regolabile 64-73
In magazzino

Riferimento: APV5 260-13190 + cosie

Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73

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64-73 Correttore di forza frenante con distributore incluso; semplifica notevolmente l'installazione dell'impianto frenante. Particolarmente indicato per le auto modificate con freni non originali. Il blocco combinato mantiene il completo isolamento tra i circuiti anteriori e posteriori. Connettori a pollice e montaggio inclusi
277,00 zł
Più Distributore universale di freni con regolatore della forza frenante 64-73
In magazzino

Riferimento: C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00 SBC11

Pastiglie freno anteriori 65-67

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65-67 Pastiglie freno progettate per le pinze originali o per la conversione con una copia delle pinze originali a quattro pistoncini
193,00 zł
Più Pastiglie freno anteriori 65-67
In magazzino

Riferimento: 760002

Blocco del freno anteriore/ per bruciare la gomma Blocco della linea 64-73

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64-73 Universal Line Lock - blocca il flusso di pressione del liquido dei freni attraverso il tubo dei freni. Premendo il pulsante, è possibile mantenere il freno delle ruote anteriori bloccato e "fumare una sbandata" sull'asse posteriore. Naturalmente, solo in pista e solo per scaldare le gomme ;-)
434,00 zł
Più Blocco del freno anteriore/ per bruciare la gomma Blocco della linea 64-73
In magazzino

Riferimento: C6OZ-2261-AR W17508

Cilindro freno V8, posteriore destro 66-73/ 65

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66-73 (65) Cilindro freno ruota posteriore (misura 7/8", posteriore destro); auto con motore V8 . Si adatta anche ai modelli 64-65, migliorando le prestazioni dell'impianto frenante - ma sostituirlo su entrambi i lati con un modello più recente .
124,00 zł
Più Cilindro freno V8, posteriore destro 66-73/ 65
In magazzino

Riferimento: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Ganasce freno a tamburo posteriori per Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

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Ganasce freno a tamburo posteriori per Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x2 1/4", Mustang 1964-1971
1.305,62 zł
Più Ganasce freno a tamburo posteriori per Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71
In magazzino

Riferimento: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73

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Conversione freni a tamburo posteriori a disco 65-73. Pinze nere di una SN95 (Mustang GT 1999-2004) Ottima frenata e dissipazione del calore. Design semplice e freno a mano integrato. Dischi forati e scanalati
3.387,00 zł
Più Kit di conversione freno a disco posteriore, nero SN95 65-73
In magazzino

Riferimento: MC-Front-SN95-SLOTTED_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Freni a disco anteriori 65-73 Non dentellati

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Dischi forati e intagliati. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile installazione... .
3.057,30 zł 3.397,00 zł
Più Freni a disco anteriori 65-73 Non dentellati
In magazzino

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