Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Frein de disque à circuit monocylindre principal 64-66
  • Maître-cylindre de frein, freins à disque à circuit unique 64-66
  • Frein de disque à circuit monocylindre principal 64-66

Maître-cylindre de frein, freins à disque à circuit unique 64-66

35554079

Maître-cylindre de frein, circuit simple, sans servofrein, freins à disque / freins à tambour , Mustang 1964-1966

432,68 zł
TTC
Quantité

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Description
  • Maître-cylindre de frein à circuit unique pour Mustang 1964 à 1966

  • Utilisé avec des freins à disque sur l'essieu avant et des freins à tambour sur l'essieu arrière

  • Convient sans servofrein

  • Livraison en morceaux

  • Comprend un couvercle et un joint d'étanchéité

Détails du produit
35554079
C5ZZ-2140-A

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: SHOE151-R4

Marque: PORTERFIELD

Garnitures de frein à tambour arrière pour Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1,75" 64-73

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Garnitures de freins à tambour arrière pour Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x1,75", Mustang 1964-1973
1 305,62 zł
Détails Garnitures de frein à tambour arrière pour Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1,75" 64-73
En rupture de stock

Référence: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73

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Conversion de freins à tambour arrière en freins à disque (modèles 65-73). Étriers noirs provenant d'une Mustang GT SN95 (1999-2004). Freinage et dissipation de chaleur excellents. Conception simple et frein à main intégré. Disques percés et rainurés
3 387,00 zł
Détails Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73
En stock

Référence: MC36255 1336255 M630883

Pompe de frein, disques sans servo 64-66

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64-66 Pompe de freinage, simple section. Je recommande de la remplacer par une pompe à deux chambres - ainsi, si un circuit est endommagé, vous pourrez toujours freiner avec l'autre. Cependant, si l'aspect d'origine est plus important - la voici ;-) .
711,00 zł
Détails Pompe de frein, disques sans servo 64-66
En stock

Référence: 835

Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"

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64-73 Adaptateur pour diviser un seul tuyau de frein d'un maître-cylindre à 2 essieux. Souvent nécessaire lors du passage d'une pompe à section unique à une pompe à section double et lors de la conversion aux freins à disque sur les modèles 65-66 .
28,00 zł
Détails Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"
En stock

Référence: APV5 260-13190 + cosie

Répartiteur de freinage universel avec régulateur de force de freinage 64-73

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<64-73 Correcteur de force de freinage incluant le distributeur ; simplifie grandement l'installation du système de freinage. Particulièrement recommandé pour les voitures modifiées dont les freins ne sont pas d'origine. Le bloc combiné maintient une isolation totale entre les circuits avant et arrière. Connecteurs en pouces et montage inclus .
277,00 zł
Détails Répartiteur de freinage universel avec régulateur de force de freinage 64-73
En stock

Référence: C6OZ-2261-AR W17508

Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière droit) ; voitures avec moteur V8. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
Détails Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65
En stock

Référence: Proportional-valve 2B091-1A

Egaliseur de force de freinage, réglable 64-73

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64-73 Régulateur de distribution de pression du système de freinage, utilisé pour l'essieu arrière. Connecteurs typiques 3/8-24. Large plage de réglage de 100 à 1000 PSI, réduction maximale de la pression de 57 %. Indispensable pour les conversions disque/tambour et l'adaptation des maîtres-cylindres non originaux .
139,00 zł
Détails Egaliseur de force de freinage, réglable 64-73
En stock

Référence: APD-11-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Plaquettes de frein avant Sport 65-67 Porterfield

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65-67 Plaquettes de frein conçues pour les étriers d'origine ou pour une conversion utilisant une copie des étriers à quatre pistons d'origine Les plaquettes de frein sont conçues pour les étriers d'origine.
733,00 zł
Détails Plaquettes de frein avant Sport 65-67 Porterfield
En stock

Référence: MC39496

Pompe de frein 64-66

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64-66 Pompe de freinage, simple section. Je recommande de la remplacer par une pompe à deux chambres - ainsi, si un circuit est endommagé, vous pourrez toujours freiner avec l'autre. Cependant, si l'aspect d'origine est plus important - la voici ;-) .
400,00 zł
Détails Pompe de frein 64-66
En stock

Référence: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73

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65-73 Conversion des freins arrière de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein arrière à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple et frein à main intégré. Conception simple et frein à main intégré. Disques percés et crantés .
3 387,00 zł
Détails Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73
En stock

Référence: SHOE152-R4

Marque: PORTERFIELD

Garnitures de frein à tambour arrière Porterfield RACE V8 (351-428) 10x2" 64-73

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Garnitures de freins à tambour arrière pour Porterfield RACE R4 V8 (351-428) 10x2", Mustang 1964-1973
1 305,62 zł
Détails Garnitures de frein à tambour arrière Porterfield RACE V8 (351-428) 10x2" 64-73
En rupture de stock
Pièce correspondante

Référence: TUBE-KIT

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tuyau de frein universel avec extrémités en pouces 64-73

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<64-73 Tubes de frein à forger soi-même. Acier aluminisé de haute qualité, flexible et facile à gagner comme le cuivre, tout en ayant un aspect original. Comprend les pattes de frein nécessaires 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2 Les tubes de frein pour autoforgeage sont en acier aluminé de qualité...
111,00 zł
Détails Tuyau de frein universel avec extrémités en pouces 64-73
En stock

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