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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Pompe de frein, disques sans servo 64-66

MC36255 1336255 M630883

64-66 Pompe de freinage, simple section. Je recommande de la remplacer par une pompe à deux chambres - ainsi, si un circuit est endommagé, vous pourrez toujours freiner avec l'autre. Cependant, si l'aspect d'origine est plus important - la voici ;-)

.

711,00 zł
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Description

Pour les voitures avec freins à disque d'origine, sans servo

.

Détails du produit
MC36255 1336255 M630883
0842110130921
842110130921
C5ZZ-2140-BR

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures avec freins à tambour sans servo-frein. Comprend une tringlerie pour les voitures sans direction assistée. Non présent en usine sur les voitures anciennes 64-66, mais peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant les systèmes avant et arrière .
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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière droit) ; voitures avec moteur V8. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
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Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66 Aperçu rapide

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Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66

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65-66 Conversion des freins de tambour à disque seulement pour transmission automatique ou manuelle après conversion à l'embrayage hydraulique. Comprend le servo, la pompe, les disques, les étriers et tout ce qui est nécessaire à l'installation. Les disques sont percés et entaillés. Disques percés et entaillés. Roulements Timken
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-10% Prix réduit Freins à disque avant 65-73 cranté Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95-SLOTTED

Freins à disque avant 65-73 cranté

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65-73 Conversion des freins avant du tambour au disque. Disques percés et crantés. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, installation facile... .
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Conduite de frein universelle avec raccords en pouces (différentes tailles) Aperçu rapide

Référence: TUBE-KIT

Tuyau de frein universel avec extrémités en pouces 64-73

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<64-73 Tubes de frein à forger soi-même. Acier aluminisé de haute qualité, flexible et facile à gagner comme le cuivre, tout en ayant un aspect original. Comprend les pattes de frein nécessaires 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2 Les tubes de frein pour autoforgeage sont en acier aluminé de qualité...
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Verrouillage de ligne, 1/8" NPT, galvanisé Aperçu rapide

Référence: 760002

Blocage du frein avant/ pour brûler le caoutchouc Line Lock 64-73

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<64-73 Universal Line Lock - bloque le flux de pression du liquide de frein à travers le tuyau de frein. En appuyant sur le bouton, il est possible de maintenir les roues avant bloquées et de "fumer une embardée" sur l'essieu arrière. Bien sûr, uniquement sur la piste et seulement pour chauffer les pneus ;-)
434,00 zł
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Servofrein avec maître-cylindre de frein Automatique 64-66 Aperçu rapide

Référence: PB65+107004+9107486+POMPA

Servo avec pompe de freinage 64-66/ automatique

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65-66 Maître-cylindre de frein avec servo de frein conçu principalement pour les combinaisons disque/tambour, mais pouvant être utilisé avec succès pour les tambours/tambours et la plupart des disques/disques. Voitures à transmission automatique. Peut être utilisé pour les boîtes manuelles, lors de la conversion à l'embrayage hydraulique .
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Cylindre de roue arrière gauche 7/8" 67-73 Aperçu rapide

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Cylindre de frein V8, arrière gauche 66-73/ 65

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Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique Aperçu rapide

Référence: 65PBU.UN

Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique

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