Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
Détails
En stock
Toutes les meilleures ventes
Servofrein avec maître-cylindre de frein Automatique 64-66
  • Servofrein avec maître-cylindre de frein Automatique 64-66

Servo avec pompe de freinage 64-66/ automatique

PB65+107004+9107486+POMPA

65-66 Maître-cylindre de frein avec servo de frein conçu principalement pour les combinaisons disque/tambour, mais pouvant être utilisé avec succès pour les tambours/tambours et la plupart des disques/disques. Voitures à transmission automatique. Peut être utilisé pour les boîtes manuelles, lors de la conversion à l'embrayage hydraulique

.

959,00 zł
TTC
Quantité

favorite Ajouter à ma liste d'envies

Vous devez être connecté à votre compte client

Détails du produit
PB65+107004+9107486+POMPA
842110177032
PBC-A4 65PBU.AT

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: C6OZ-2262-AR W17507

Cylindre de frein V8, arrière gauche 66-73/ 65

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière gauche) ; voitures à moteur V8 Aussi pour les modèles 64-65 tout en améliorant la performance du système de freinage. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
Détails
En stock

Référence: 65PBU.UN

Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-66 Maître-cylindre de frein avec servo de frein conçu principalement pour les combinaisons disque/tambour, mais peut être utilisé avec succès pour les tambours/tambours et la plupart des disques/disques. Convient aux transmissions manuelles ! Bien entendu, il convient également aux boîtes automatiques. La seule pompe avec un capteur de liquide de frein...
1 921,00 zł
Détails
En rupture de stock

Référence: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-73 Conversion des freins arrière de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein arrière à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple et frein à main intégré. Conception simple et frein à main intégré. Disques percés et crantés.
3 387,00 zł
Détails
En stock

Référence: 760002

Blocage du frein avant/ pour brûler le caoutchouc Line Lock 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
<64-73 Universal Line Lock - bloque le flux de pression du liquide de frein à travers le tuyau de frein. En appuyant sur le bouton, il est possible de maintenir les roues avant bloquées et de "fumer une embardée" sur l'essieu arrière. Bien sûr, uniquement sur la piste et seulement pour chauffer les pneus ;-)
434,00 zł
Détails
En stock

Référence: SHOE151-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Patins de frein arrière, Porterfield, 10x1.75" 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-73 Sabots de frein arrière haute performance. Des essais indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces mâchoires étaient presque aussi efficaces que des freins à disque, en testant sur une vintage 67 avec un moteur BigBlock. Plus de 30 % plus efficaces que les mâchoires classiques. Fabriqué aux États-Unis .
581,00 zł
Détails
En rupture de stock

Référence: FDM1045AA

Disque d'ancrage, couvercle de disque de frein GT350 65-67

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-67 Anchor disc set - couvre-disques de frein - pour tous les kits avec étriers à 4 pistons. Utilisé en usine uniquement sur les GT350 et certaines GT500. Couvercle de disque complet. Bien sûr, il peut être utilisé sur les Mustangs ordinaires avec des étriers à 4 pistons d'origine.
462,00 zł
Détails
En stock

Référence: MC36255 1336255 M630883

Pompe de frein, disques sans servo 64-66

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-66 Pompe de freinage, simple section. Je recommande de la remplacer par une pompe à deux chambres - ainsi, si un circuit est endommagé, vous pourrez toujours freiner avec l'autre. Cependant, si l'aspect d'origine est plus important - la voici ;-) .
711,00 zł
Détails
Derniers articles en stock

Suivez-nous sur Facebook