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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
2 999,70 zł Notre prix précédent 3 333,00 zł
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Maître-cylindre de frein - tambour (avec BKV) 67-70
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Pompe de frein, tambours (servo) 67-70

C7ZZ-2140-GR MC36226

67-70 Pompe à deux sections pour voitures équipées de freins à tambour et de servofrein

843,00 zł
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Détails du produit
C7ZZ-2140-GR MC36226
0842110123077
842110123077
C7ZZ-2140-GR

Fiche technique

Année
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Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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Régulateur de force de freinage réglable Aperçu rapide

Référence: Proportional-valve

Égaliseur de force de freinage, réglable 64-73

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64-73 Régulateur de répartition de pression dans le système de freinage, utilisé sur l'essieu arrière. Connecteurs typiques 3/8-24. Large plage de réglage 100-1000 PSI, réduction maximale de la pression de 57 %. Nécessaire pour les conversions disque/tambour et l'adaptation de maîtres-cylindres de frein non d'origine
145,00 zł
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Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69) Aperçu rapide

Référence: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+P

Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69)

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67 (68-69) Un ensemble complet qui améliore votre sécurité et celle de votre voiture. Le passage aux disques doit être effectué en premier ! Kit pour voitures à transmission automatique. Si vous avez besoin d'un manuel - écrivez dans la commande - nous remplacerons la pédale par celle qui vous convient.
5 339,00 zł
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Kit de conversion de frein à disque 67-73 Aperçu rapide

Référence: 3_4/PBU/AT

Kit de conversion frein à disque V8 (67) 68-73

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68-73 (peut également être utilisé pour 67) Conversion des freins à tambour en disque. Comprend servo, pompe, disques, pinces, croisements et tout le nécessaire pour l'assemblage. Une copie conforme à l'original, qui ressemblait à ceci pour les modèles de 1968 et plus ; moyennant des frais supplémentaires, un servofrein est disponible, similaire au...
7 949,00 zł
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Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69) Aperçu rapide

Référence: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2xBR5406

Kit de conversion frein à disque V8 67 (68-69)

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67 (68-69) Un ensemble complet qui améliore votre sécurité et celle de votre voiture. Le passage aux disques doit être effectué en premier ! Kit pour voitures à transmission automatique. Si vous avez besoin d'un manuel - écrivez dans la commande - nous remplacerons la pédale par celle qui vous convient.
5 199,00 zł
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Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70 Aperçu rapide

Référence: MC36222

Maître-cylindre de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures équipées de freins à tambour sans servofrein. L'ensemble comprend un câble pour les voitures sans direction assistée. Il n'était pas disponible en usine sur les modèles 1964-1966, mais il peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant l'avant de l'arrière
496,00 zł
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Mâchoires de frein frein à tambour avant Porterfield V8 (390-428) 10x2 1/2" 67-73 Aperçu rapide

Référence: SHOE169-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Mâchoires de frein avant, Porterfield, 10x2,5" 67-73

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67-73 Mâchoires de frein avant hautes performances. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces patins étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, sur un modèle 67 équipé d'un moteur BigBlock. Podad 30 % plus efficace que les mâchoires classiques fabriquées aux USA
605,00 zł
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Cylindre de frein de roue arrière droite 7/8" 67-73 Aperçu rapide

Référence: C6OZ-2261-AR W17508

Maître-cylindre de frein V8 arrière droit 66-73 (65)

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8", arrière droit) ; voitures avec moteur V8 Convient également aux modèles 64 et 65, améliorant le fonctionnement du système de freinage. Cependant, il doit être remplacé des deux côtés par un modèle plus récent
130,00 zł
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