Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
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Servofrein 67-69 (70) noir
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Servofrein 67-69 (70) noir

C7ZZ-2005-BDX

 67-69 Servo de frein inspiré du servo Bendix d'origine utilisé dans les Mustangs pendant la production.

Convient également à l'année modèle 1970

1 211,00 zł
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Description

Nécessite une pédale de frein d'origine pour les voitures équipées d'un servofrein. Si votre voiture n'avait pas de servo auparavant, vous devez acheter une nouvelle pédale montée plus haut (rapport de démultiplication et trajectoire de goupille de poussée différents)

Détails du produit
C7ZZ-2005-BDX
0842110123046
842110123046
C7ZZ-2005-BDX

Fiche technique

Année
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67-73 Mâchoires de frein avant hautes performances. Des tests indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces patins étaient presque aussi efficaces que les freins à disque, sur un modèle 67 équipé d'un moteur BigBlock. Podad 30 % plus efficace que les mâchoires classiques fabriquées aux USA
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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures équipées de freins à tambour sans servofrein. L'ensemble comprend un câble pour les voitures sans direction assistée. Il n'était pas disponible en usine sur les modèles 1964-1966, mais il peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant l'avant de l'arrière
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