Los productos más vendidos
Servofreno 67-69/ 70 negro
  • Servofreno 67-69/ 70 negro
  • Servofreno 67-69/ 70 negro
  • Servofreno 67-69/ 70 negro

Servofreno 67-69/ 70 negro

C7ZZ-2005-BDX

67-69 servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción.

Servo de freno de estilo después de que el servo Bendix original utilizado en Mustangs durante la producción.

También se ajusta para 1970 vintage.

.
1.163,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

Descripción

Requiere un pedal de freno original para coches con servofreno. Si su coche no tenía servo antes - es necesario comprar un nuevo pedal montado más alto (diferente relación y recorrido del pasador de empuje)

.

Detalles del producto
C7ZZ-2005-BDX
0842110123046
842110123046
C7ZZ-2005-BDX

Ficha técnica

Año
1967
1968
1969
64 otros productos en la misma categoría:

Referencia: Proportional-valve

Compensador de fuerza de frenado, ajustable 64-73

favorite

Debes estar registrado
64-73 Regulador de distribución de presión del sistema de frenos, utilizado para el eje trasero. Conectores típicos 3/8-24. Amplio rango de ajuste de 100-1000 PSI, reducción máxima de presión del 57%. Imprescindible para conversiones disco/tambor y adaptación de cilindros maestros no originales .
139,00 zł
Más
En stock

Referencia: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+P

Kit de conversión de frenos de disco V8 67/ 68-69

favorite

Debes estar registrado
67 (68-69) Juego completo para mejorar su seguridad y la de su coche. El cambio a discos se debe hacer primero! Kit para coches con cambio automático. Kit para coches con cambio automático, si necesita manual - escriba en el pedido - cambiaremos el pedal por el adecuado para usted. Set completo para mejorar su seguridad y la de su coche.
5.129,00 zł
Más
Agotado

Referencia: SHOE169-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Zapatas de freno delanteras, Porterfield, 10x2,5" 67-73

favorite

Debes estar registrado
67-73 Zapatas de freno delantero de alto rendimiento. Pruebas independientes en pista en Alemania demostraron que estas zapatas son casi tan efectivas como los frenos de disco, probando en un vintage del 67 con motor BigBlock. Menos de un 30% más efectivas que las zapatas clásicas, fabricadas en USA .
581,00 zł
Más
En stock

Referencia: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bomba de freno, frenos de tambor 64-70

favorite

Debes estar registrado
64-70 Cilindro maestro de freno para coches con frenos de tambor sin servofreno. Incluye un varillaje para coches sin dirección asistida. De fábrica no está presente en los coches de época 64-66, pero se puede instalar para aumentar la seguridad separando los sistemas delantero y trasero .
546,00 zł
Más
En stock

Referencia: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversión frenos de disco traseros SN95 65-73

favorite

Debes estar registrado
Conversión de freno trasero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno trasero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Diseño sencillo y freno de mano integrado. Discos perforados y dentados.
3.387,00 zł
Más
En stock

Síganos en Facebook