Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73
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Garnitures de frein à tambour arrière Porterfield RACE V8 (351-428) 10x2" 64-73

SHOE152-R4
PORTERFIELD

Garnitures de freins à tambour arrière pour Porterfield RACE R4 V8 (351-428) 10x2", Mustang 1964-1973

1 305,62 zł
TTC
Quantité
En rupture de stock

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Description

Plaquettes de frein pour le frein à tambour arrière de la Mustang et autres Ford avec freins 10 x 2" (254 * 51 mm).
Installé sur les modèles 390-429 Big Block et le 351 Small Block avec frein à tambour arrière.

Livraison de 4 pièces pour un essieu arrière complet.

Plaquettes de frein haut de gamme en provenance des États-Unis, incomparables aux plaquettes standard en termes de performances de freinage et de sensibilité à la température.
La garniture de frein améliore considérablement l'efficacité du frein à tambour .

Plaquettes de frein de compétition R-4, plaquettes de frein de très haute qualité.
Ils se caractérisent par une friction globale élevée, un échauffement rapide et une compatibilité avec les tambours.
Le R-4 est adapté aux conditions de freinage les plus exigeantes et extrêmes. Assemblage par collage et rivetage haute température.
Il offre un coefficient de friction élevé aux hautes températures requises pour les véhicules lourds équipés de freins à tambour.
Un matériau éprouvé, adapté à presque toutes les formes de sport automobile.

**Ne convient pas à un usage routier !**

Fabriqué aux États-Unis.

Détails du produit
SHOE152-R4
SHOE152-R4

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00 SBC11

Plaquettes de frein avant 65-67

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65-67 Plaquettes de frein conçues pour les étriers d'origine ou pour une conversion utilisant une copie des étriers à quatre pistons d'origine Les plaquettes de frein sont conçues pour les étriers d'origine.
193,00 zł
Détails Plaquettes de frein avant 65-67
En stock

Référence: HW2101-(/4) H2101-(/2)

Câble de tension du dispositif de réglage des mâchoires de frein V8 64-73

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64-73 Câble de tension autorégulateur pour freins à tambour. Longueur mesurée du point d'attache au centre de l'œillet environ 24cm . Ne convient pas aux voitures à 6 cylindres .
18,26 zł
Détails Câble de tension du dispositif de réglage des mâchoires de frein V8 64-73
En rupture de stock

Référence: 835

Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"

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64-73 Adaptateur pour diviser un seul tuyau de frein d'un maître-cylindre à 2 essieux. Souvent nécessaire lors du passage d'une pompe à section unique à une pompe à section double et lors de la conversion aux freins à disque sur les modèles 65-66 .
28,00 zł
Détails Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"
En stock

Référence: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66

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65-66 Conversion des freins de tambour à disque seulement pour transmission automatique ou manuelle après conversion à l'embrayage hydraulique. Comprend le servo, la pompe, les disques, les étriers et tout ce qui est nécessaire à l'installation. Les disques sont percés et entaillés. Disques percés et entaillés. Roulements Timken
4 794,00 zł
Détails Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66
En stock

Référence: C8ZW-4338-A B-10334

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Vis d'aération de diffuseur/ ligne de frein 64-66 GT et 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Boulon d'essieu arrière - évent de différentiel, plus court pour ligne de frein arrière en caoutchouc avec plaque - utilisé sur 65-66 GT et tous les 67-73 .
98,00 zł
Détails Vis d'aération de diffuseur/ ligne de frein 64-66 GT et 67-73
Derniers articles en stock

Référence: C4ZW-4338-A B-10335

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Vis de reniflard de l'essieu arrière Mustang 64-66

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64-66 Boulon de purge de différentiel/conduite de frein longue maintenant le bloc distributeur (pour conduite de frein autre que la version GT) filetage 7/16 pouces .
98,00 zł
Détails Vis de reniflard de l'essieu arrière Mustang 64-66
Derniers articles en stock

Référence: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompe de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures avec freins à tambour sans servo-frein. Comprend une tringlerie pour les voitures sans direction assistée. Non présent en usine sur les voitures anciennes 64-66, mais peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant les systèmes avant et arrière .
546,00 zł
Détails Pompe de frein, freins à tambour 64-70
En stock

Référence: MC-Front-SN95-SLOTTED

Freins à disque avant 65-73 cranté

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65-73 Conversion des freins avant du tambour au disque. Disques percés et crantés. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, installation facile... .
3 057,30 zł 3 397,00 zł
Détails Freins à disque avant 65-73 cranté
En stock

Référence: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73

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65-73 Conversion des freins arrière de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein arrière à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple et frein à main intégré. Conception simple et frein à main intégré. Disques percés et crantés .
3 387,00 zł
Détails Kit de conversion freins à disque arrière SN95 65-73
En stock

Référence: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Distributeur de frein 64-73

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65-73 Bloc de distribution de la pression du système de freinage. Pratiquement toujours une pièce grippée avec un capteur défectueux. La plaque de fixation de la cloison peut être repositionnée avec l'ancienne si elle était de forme différente .
270,00 zł
Détails Distributeur de frein 64-73
En stock

Référence: IT-C5ZBBF8

Marque: Inline tube

Kit de fixation des conduites d'essence et de frein V8 Freins à tambour 64-66

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64-66 21 clips de conduites de carburant et de freins, V8 avec freins à tambour Construction d'un système d'alimentation en carburant et d'un système d'alimentation en eau
287,00 zł
Détails Kit de fixation des conduites d'essence et de frein V8 Freins à tambour 64-66
En rupture de stock

Référence: C6OZ-2261-AR W17508

Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière droit) ; voitures avec moteur V8. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
Détails Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65
En stock

Référence: C5ZZ-2041-CK H2515

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73

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64-73 Jeu de réglage de mâchoire (10 pouces, droite) - voitures avec suspension à partir de V8, tambours à 5 boulons .
87,00 zł
Détails Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73
En stock

Référence: MC36255 1336255 M630883

Pompe de frein, disques sans servo 64-66

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64-66 Pompe de freinage, simple section. Je recommande de la remplacer par une pompe à deux chambres - ainsi, si un circuit est endommagé, vous pourrez toujours freiner avec l'autre. Cependant, si l'aspect d'origine est plus important - la voici ;-) .
711,00 zł
Détails Pompe de frein, disques sans servo 64-66
En stock

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