Page d'accueil
Meilleures Ventes
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
Détails
En stock
Toutes les meilleures ventes
Tampons de frein à disque Front de frein semi métallique 65-67
  • Tampons de frein à disque Front de frein semi métallique 65-67

Plaquettes de frein avant 65-67

C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00

65-67 Plaquettes de frein conçues pour les étriers d'origine ou pour une conversion utilisant une copie des étriers à quatre pistons d'origine

Les plaquettes de frein sont conçues pour les étriers d'origine.

193,00 zł
TTC
Quantité

favorite Ajouter à ma liste d'envies

Vous devez être connecté à votre compte client

Détails du produit
C5ZZ-2018-SM-BR 1311-0011-00
842110130792
C5ZZ-2018-SM/BR

Fiche technique

Année
1965
1966
1967
64 autres produits dans la même catégorie :
Cylindre de roue arrière gauche 7/8" 67-73 Aperçu rapide

Référence: C6OZ-2262-AR W17507

Cylindre de frein V8, arrière gauche 66-73/ 65

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière gauche) ; voitures à moteur V8 Aussi pour les modèles 64-65 tout en améliorant la performance du système de freinage. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
Détails
En stock
Conduite de frein universelle avec raccords en pouces (différentes tailles) Aperçu rapide

Référence: TUBE-KIT

Tuyau de frein universel avec extrémités en pouces 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
<64-73 Tubes de frein à forger soi-même. Acier aluminisé de haute qualité, flexible et facile à gagner comme le cuivre, tout en ayant un aspect original. Comprend les pattes de frein nécessaires 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2 Les tubes de frein pour autoforgeage sont en acier aluminé de qualité...
111,00 zł
Détails
En stock
Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73 Aperçu rapide

Référence: SHOE151-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Patins de frein arrière, Porterfield, 10x1.75" 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-73 Sabots de frein arrière haute performance. Des essais indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces mâchoires étaient presque aussi efficaces que des freins à disque, en testant sur une vintage 67 avec un moteur BigBlock. Plus de 30 % plus efficaces que les mâchoires classiques. Fabriqué aux États-Unis .
581,00 zł
Détails
En rupture de stock
Répartiteur de freinage universel avec régulateur de force de freinage 64-73 Aperçu rapide

Référence: APV5 260-13190 + cosie

Répartiteur de freinage universel avec régulateur de force de freinage 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
<64-73 Correcteur de force de freinage incluant le distributeur ; simplifie grandement l'installation du système de freinage. Particulièrement recommandé pour les voitures modifiées dont les freins ne sont pas d'origine. Le bloc combiné maintient une isolation totale entre les circuits avant et arrière. Connecteurs en pouces et montage inclus .
277,00 zł
Détails
En rupture de stock
Kit conversion frein à disque avant V8 automatique 65-66 Aperçu rapide

Référence: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-66 Conversion des freins de tambour à disque seulement pour transmission automatique ou manuelle après conversion à l'embrayage hydraulique. Comprend le servo, la pompe, les disques, les étriers et tout ce qui est nécessaire à l'installation. Disques classiques et lisses. Roulements Timken
4 660,00 zł
Détails
En rupture de stock
Régulateur de force de freinage réglable Aperçu rapide

Référence: Proportional-valve

Egaliseur de force de freinage, réglable 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-73 Régulateur de distribution de pression du système de freinage, utilisé pour l'essieu arrière. Connecteurs typiques 3/8-24. Large plage de réglage de 100 à 1000 PSI, réduction maximale de la pression de 57 %. Indispensable pour les conversions disque/tambour et l'adaptation des maîtres-cylindres non originaux .
139,00 zł
Détails
En stock
Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique Aperçu rapide

Référence: 65PBU.UN

Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-66 Maître-cylindre de frein avec servo de frein conçu principalement pour les combinaisons disque/tambour, mais peut être utilisé avec succès pour les tambours/tambours et la plupart des disques/disques. Convient aux transmissions manuelles ! Bien entendu, il convient également aux boîtes automatiques. La seule pompe avec un capteur de liquide de frein...
1 921,00 zł
Détails
En rupture de stock

Suivez-nous sur Facebook

Facebook