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-10% Prix réduit Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Clip pour baguette décorative de lunette avant et arrière TOP 66-73

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique
  • Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique
  • Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique

Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique

65PBU.UN

65-66 Maître-cylindre de frein avec servo de frein conçu principalement pour les combinaisons disque/tambour, mais peut être utilisé avec succès pour les tambours/tambours et la plupart des disques/disques. Convient aux transmissions manuelles ! Bien entendu, il convient également aux boîtes automatiques. La seule pompe avec un capteur de liquide de frein intégré.

1 921,00 zł
TTC
Quantité

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Détails du produit
65PBU.UN
842110177032
PBC-A4 65PBU.AT

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
64 autres produits dans la même catégorie :
Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Référence: SHOE151-R4-S

Marque: PORTERFIELD

Patins de frein arrière, Porterfield, 10x1.75" 64-73

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64-73 Sabots de frein arrière haute performance. Des essais indépendants sur piste en Allemagne ont montré que ces mâchoires étaient presque aussi efficaces que des freins à disque, en testant sur une vintage 67 avec un moteur BigBlock. Plus de 30 % plus efficaces que les mâchoires classiques. Fabriqué aux États-Unis .
581,00 zł
Détails Patins de frein arrière, Porterfield, 10x1.75" 64-73
En stock
Nouveau Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73

Référence: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73

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Conversion de freins à tambour arrière en freins à disque (modèles 65-73). Étriers noirs provenant d'une Mustang GT SN95 (1999-2004). Freinage et dissipation de chaleur excellents. Conception simple et frein à main intégré. Disques percés et rainurés
3 387,00 zł
Détails Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73
En stock
Cylindre de frein de roue arrière droite 7/8" 67-73

Référence: C6OZ-2261-AR W17508

Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière droit) ; voitures avec moteur V8. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
Détails Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65
En stock
-10% Prix réduit Nouveau Kit de conversion freins à disque avant (à partir de freins à tambour), noir 65-73

Référence: MC-Front-SN95_Black-Caliper

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversion freins à disque avant (à partir de freins à tambour), noir 65-73

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Conversion de freins à tambour avant en freins à disque (modèles 65-73). Étriers SN95 (Mustang GT 1999-2004). Freinage et dissipation thermique excellents. Conception simple, installation facile...
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Kit de conversion freins à disque avant (à partir de freins à tambour), noir 65-73
En stock
Vis d'aération de diffuseur/ ligne de frein 64-66 GT et 67-73

Référence: C8ZW-4338-A B-10334

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Vis d'aération de diffuseur/ ligne de frein 64-66 GT et 67-73

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67-73 (65 GT-66 GT) Boulon d'essieu arrière - évent de différentiel, plus court pour ligne de frein arrière en caoutchouc avec plaque - utilisé sur 65-66 GT et tous les 67-73 .
98,00 zł
Détails Vis d'aération de diffuseur/ ligne de frein 64-66 GT et 67-73
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Régulateur de force de freinage réglable

Référence: Proportional-valve 2B091-1A

Egaliseur de force de freinage, réglable 64-73

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64-73 Régulateur de distribution de pression du système de freinage, utilisé pour l'essieu arrière. Connecteurs typiques 3/8-24. Large plage de réglage de 100 à 1000 PSI, réduction maximale de la pression de 57 %. Indispensable pour les conversions disque/tambour et l'adaptation des maîtres-cylindres non originaux .
139,00 zł
Détails Egaliseur de force de freinage, réglable 64-73
En stock
Conduite de frein universelle avec raccords en pouces (différentes tailles)

Référence: TUBE-KIT

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tuyau de frein universel avec extrémités en pouces 64-73

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<64-73 Tubes de frein à forger soi-même. Acier aluminisé de haute qualité, flexible et facile à gagner comme le cuivre, tout en ayant un aspect original. Comprend les pattes de frein nécessaires 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2 Les tubes de frein pour autoforgeage sont en acier aluminé de qualité...
111,00 zł
Détails Tuyau de frein universel avec extrémités en pouces 64-73
En stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73

Référence: C5ZZ-2041-CK H2515

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73

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64-73 Jeu de réglage de mâchoire (10 pouces, droite) - voitures avec suspension à partir de V8, tambours à 5 boulons .
87,00 zł
Détails Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73
En stock
Kit conversion frein à disque avant V8 automatique 65-66

Référence: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66

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65-66 Conversion des freins de tambour à disque seulement pour transmission automatique ou manuelle après conversion à l'embrayage hydraulique. Comprend le servo, la pompe, les disques, les étriers et tout ce qui est nécessaire à l'installation. Disques classiques et lisses. Roulements Timken
4 660,00 zł
Détails Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66
En stock
Frein de disque de tôle de poussière GT350 / GT500 65-67

Référence: FDM1045AA

Disque d'ancrage, couvercle de disque de frein GT350 65-67

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65-67 Anchor disc set - couvre-disques de frein - pour tous les kits avec étriers à 4 pistons. Utilisé en usine uniquement sur les GT350 et certaines GT500. Couvercle de disque complet. Bien sûr, il peut être utilisé sur les Mustangs ordinaires avec des étriers à 4 pistons d'origine.
462,00 zł
Détails Disque d'ancrage, couvercle de disque de frein GT350 65-67
En stock
Maître-cylindre de frein - tambour/tambour sans BKV 67-70

Référence: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Pompe de frein, freins à tambour 64-70

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64-70 Maître-cylindre de frein pour voitures avec freins à tambour sans servo-frein. Comprend une tringlerie pour les voitures sans direction assistée. Non présent en usine sur les voitures anciennes 64-66, mais peut être installé pour augmenter la sécurité en séparant les systèmes avant et arrière .
546,00 zł
Détails Pompe de frein, freins à tambour 64-70
En stock
Nouveau Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73

Référence: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73

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Conversion de freins à tambour arrière en freins à disque (modèles 65-73). Étriers noirs provenant d'une Mustang GT SN95 (1999-2004). Freinage et dissipation de chaleur excellents. Conception simple et frein à main intégré.
3 106,00 zł
Détails Kit de conversion pour freins à disque arrière, noir SN95 65-73
En stock
Nouveau Mâchoires de frein à tambour arrière Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Référence: SHOE151-R4

Marque: PORTERFIELD

Garnitures de frein à tambour arrière pour Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1,75" 64-73

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Garnitures de freins à tambour arrière pour Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x1,75", Mustang 1964-1973
1 305,62 zł
Détails Garnitures de frein à tambour arrière pour Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1,75" 64-73
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