Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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111.01520 2200-3

64-71 Mâchoires de frein arrière 10x2"

Carbone-Kevlar de qualité supérieure, fabriqué aux États-Unis

666,88 zł
TTC
Quantité

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Description

67-73 Mâchoires de frein haute performance.

Détails du produit
111.01520 2200-3
842110119704
111.01520 2200-3

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
64 autres produits dans la même catégorie :

Référence: C5ZZ-2041-CK H2515

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73

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64-73 Jeu de réglage de mâchoire (10 pouces, droite) - voitures avec suspension à partir de V8, tambours à 5 boulons .
87,00 zł
Détails Kit d'auto-ajustement des mâchoires de frein/ 10 pouces, droite 64-73
En stock

Référence: MC36440 35554027

Maître-cylindre de frein - frein à disque / frein à tambour sans servofrein 64-70

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Maître-cylindre de frein - frein à disque / frein à tambour sans servofrein, Mustang 1967-1970
546,00 zł
Détails Maître-cylindre de frein - frein à disque / frein à tambour sans servofrein 64-70
En rupture de stock

Référence: APV5 260-13190 + cosie

Répartiteur de freinage universel avec régulateur de force de freinage 64-73

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<64-73 Correcteur de force de freinage incluant le distributeur ; simplifie grandement l'installation du système de freinage. Particulièrement recommandé pour les voitures modifiées dont les freins ne sont pas d'origine. Le bloc combiné maintient une isolation totale entre les circuits avant et arrière. Connecteurs en pouces et montage inclus .
277,00 zł
Détails Répartiteur de freinage universel avec régulateur de force de freinage 64-73
En stock

Référence: 835

Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"

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64-73 Adaptateur pour diviser un seul tuyau de frein d'un maître-cylindre à 2 essieux. Souvent nécessaire lors du passage d'une pompe à section unique à une pompe à section double et lors de la conversion aux freins à disque sur les modèles 65-66 .
28,00 zł
Détails Pièce en T - répartiteur de freinage 3/ 8"
En stock

Référence: 65PBU.UN

Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique

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65-66 Maître-cylindre de frein avec servo de frein conçu principalement pour les combinaisons disque/tambour, mais peut être utilisé avec succès pour les tambours/tambours et la plupart des disques/disques. Convient aux transmissions manuelles ! Bien entendu, il convient également aux boîtes automatiques. La seule pompe avec un capteur de liquide de frein...
1 921,00 zł
Détails Servo avec pompe de freinage manuelle 64-66 et automatique
En stock

Référence: C6OZ-2261-AR W17508

Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière droit) ; voitures avec moteur V8. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
Détails Cylindre de frein V8, arrière droit 66-73/ 65
En stock

Référence: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66

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65-66 Conversion des freins de tambour à disque seulement pour transmission automatique ou manuelle après conversion à l'embrayage hydraulique. Comprend le servo, la pompe, les disques, les étriers et tout ce qui est nécessaire à l'installation. Les disques sont percés et entaillés. Disques percés et entaillés. Roulements Timken
4 794,00 zł
Détails Kit de conversion pour freins à disque V8 64-66
En stock

Référence: MC-Front-SN95-SLOTTED

Freins à disque avant 65-73 cranté

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65-73 Conversion des freins avant du tambour au disque. Disques percés et crantés. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) . Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, installation facile... .
3 057,30 zł 3 397,00 zł
Détails Freins à disque avant 65-73 cranté
En stock

Référence: C6OZ-2262-AR W17507

Cylindre de frein V8, arrière gauche 66-73/ 65

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66-73 (65) Cylindre de frein de roue arrière (taille 7/8 ", arrière gauche) ; voitures à moteur V8 Aussi pour les modèles 64-65 tout en améliorant la performance du système de freinage. S'adapte également aux modèles 64-65, tout en améliorant les performances du système de freinage - mais remplacez les deux côtés par un modèle plus récent .
124,00 zł
Détails Cylindre de frein V8, arrière gauche 66-73/ 65
En stock

Référence: MC39496

Pompe de frein 64-66

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64-66 Pompe de freinage, simple section. Je recommande de la remplacer par une pompe à deux chambres - ainsi, si un circuit est endommagé, vous pourrez toujours freiner avec l'autre. Cependant, si l'aspect d'origine est plus important - la voici ;-) .
400,00 zł
Détails Pompe de frein 64-66
En stock

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