Wszystkie bestsellery
Panewki główne 390 428 BB (rozmiary do wyboru) MAHLE / CLEVITE
  • Panewki główne 390 428 BB (rozmiary do wyboru) MAHLE / CLEVITE

Panewki główne 390 428 BB (rozmiary do wyboru) MAHLE / CLEVITE

MS863P L4.27

MAHLE / CLEVITE Panewki główne dla silników z rodziny FE

Rozmiar
754,00 zł
Brutto
Ilość

Opis

Producent: MAHLE / CLEVITE

Szczegóły produktu
MS863P L4.27
MS863P

Opis

Rok produkcji
67
68
69
70
71
72
73
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: C3AZ-9441-A AMS4850

Uszczelki kolektora ssącego 302 351W, 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Uszczelka pod kolektor ssący, zestaw Small Block. W komplecie uszczelka korkowa pod wąski kolektor 302 i pod 351W. Większe zewnętrzne kanały wody przystosowane dla głowic 351W oraz nowszych 302. Zalecane jest liźnięcie uszczelniaczem. Oryginalne głowice 289 wymagają uszczelek o mniejszym kanale wodnym. Także dostępne u nas.
124,00 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: 10152

Smar montażowy do składania silnika 118ml Lucas 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Specjalistyczny smar montażowy zapobiegający suchym startom nowo zbudowanego silnika. Przeznaczony do montażu wszystkich elementów takich jak panewki, rozrządy, popychacze czy tłoki. Na długo pozostawia warstwę ochronną zapobiegającą tarciu. Jedna tubka bez problemu wystarczy akurat na cały silnik V8
28,00 zł
Więcej
W magazynie

Indeks: 3047

Uszczelka kolektora wydechowego 390 428 Big Block 67-73

favorite

You must be logged
67-73 Najlepszej możliwej jakości uszczelki (para) kolektora wydechowego firmy: REMFLEX przeznaczona dla silników BigBlock z oryginalnymi głowicami na 16-ście otworów. Szczególnie zalecane do stosowania z oryginalnymi żeliwnymi kolektorami, które nie przylegają najlepiej. Specjalna struktura uszczelki zapobiega przedmuchom. Nie ma tej uszczelki w...
368,00 zł
Więcej
Ostatnie sztuki w magazynie

Indeks: M-6017-M50A

Marka: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Swap z Mustanga 2015-17 Automat, 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Najprostsze i praktycznie jedyne rozwiązanie na swap silnika z nowego Mustanga czy F150 (dla F150 potrzebna dodatkowa wiązka) do dowolnego auta. W komplecie nowa wiązka, nowy komputer bez zabezpieczeń i wszystkie nowe czujniki czy pedał gazu. Będzie działał tylko z automatem.
13 846,00 zł
Więcej
Ostatnie sztuki w magazynie

Śledź nas na Facebooku