Indeks: MC-Front-SN95

Przednie hamulce tarczowe konwersja z bębnów 65-73

favorite_border favorite
65-73 Konwersja hamulcy przednich z bębnowych na tarczowe. Zaciski z modelu SN95 (Mustang GT 1999-2004) Doskonałe hamowanie i odprowadzanie ciepła. Prosta konstrukcja, łatwy montaż...
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Więcej Przednie hamulce tarczowe konwersja z bębnów 65-73
W magazynie
Wszystkie bestsellery
view_list

Produkty z listy życzeń

(0) produkt

Brak produktów na liście życzeń.
  • Nowy
Aluminiowy kolektor dolotowy 4-ro gardzielowy 351W Polerowany
  • Aluminiowy kolektor dolotowy 4-ro gardzielowy 351W Polerowany
  • Aluminiowy kolektor dolotowy 4-ro gardzielowy 351W Polerowany

Aluminiowy kolektor dolotowy 4-ro gardzielowy 351W Polerowany

EDL7181POL

64-73 Aluminiowy kolektor ssący o wysokiej wydajności, maszynowo polerowane aluminium, zabezpieczone lakierem proszkowym, dla silników 351 Windsor. To nie jest powłoka chromowana.

1 449,00 zł
Brutto
Ilość

favorite_border favorite
Opis

Nie zawiera korków dla wszystkich kanałów wodnych czy podciśnienia.

Szczegóły produktu
EDL7181POL
EDL7181POL

Opis

Rok produkcji
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: 50053

Marka: Pertronix

Przewody zapłonowe, długie, uniwersalne, do zaciskania 64-73

favorite_border favorite
64-73 Kable zapłonowe, czarne, 8mm. Niezbędne gdy chcemy ładnie poukładać przewody zapłonowe w specjalnych prowadnicach. W komplecie końcówki standardowe - wtyk męski oraz HEI - wtyk żeński 
371,00 zł
Więcej Przewody zapłonowe, długie, uniwersalne, do zaciskania 64-73
W magazynie

Indeks: PCE249.1015

Wałek rozrządu rolkowy 289 302 351W

favorite_border favorite
64-73 Średni wałek rozrządu, rolkowy - hydrauliczny, dla silników Small Block 289/302/351W. Fajny dźwięk, dobre osiągi. Kolejność zapłonu jak w 351W lub 302HO Stosowany przez nas w Strokerach 347 i 408. Słabsze podciśnienie niż w standardowym wałku. Wymagane rolkowe popychacze.
1 306,00 zł
Więcej Wałek rozrządu rolkowy 289 302 351W
Obecnie brak na stanie

Indeks: PBH-5000

Marka: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap z Mustanga 2011-14, 64-73

favorite_border favorite
Najprostsze i praktycznie jedyne rozwiązanie na swap silnika z nowego Mustanga czy F150 do dowolnego auta. W komplecie nowa wiązka, nowy komputer bez zabezpieczeń i wszystkie nowe czujniki czy pedał gazu. Będzie działał z manualem oraz automatem. Do automatu trzeba użyć starą wiązkę skrzyni lub dokupić u nas zmodyfikowaną. Tak naprawdę do odpalenia...
13 245,00 zł
Więcej Coyote Gen1 Control Pack Swap z Mustanga 2011-14, 64-73
Obecnie brak na stanie

Indeks: U1173 49030

Klasyczna cewka zapłonowa V8 1,5-Ohm 64-73

favorite_border favorite
64-73 Wysokiej jakości cewka, zamiennik standardowej cewki, dla aparatów z klasycznymi platynkami. Cewka wymaga pozostawienia klasycznego przewodu oporowego w który wyposażony jest każdy Mustang. Jeśli instalacja elektryczna jest uniwersalna należy zastosować rezystor
307,00 zł
Więcej Klasyczna cewka zapłonowa V8 1,5-Ohm 64-73
W magazynie

Indeks: 1144HC L2.26.B*

Tłoki 8 szt. 351W zwiększona kompresja rozmiary do wyboru

favorite_border favorite
64-73 Zestaw tłoków na cały silnik 351W. Tłoki o płaskich denkach, zwiększajcie kompresję. Podnoszą moc do 100hp we wszystkich odprężonych silnikach 351W, często swapowanych do Mustangów.
1 777,00 zł
View details Więcej Tłoki 8 szt. 351W zwiększona kompresja rozmiary do wyboru
Ostatnie sztuki w magazynie

Śledź nas na Facebooku