Indeks: MC-Front-SN95

Przednie hamulce tarczowe konwersja z bębnów 65-73

favorite_border favorite
65-73 Konwersja hamulcy przednich z bębnowych na tarczowe. Zaciski z modelu SN95 (Mustang GT 1999-2004) Doskonałe hamowanie i odprowadzanie ciepła. Prosta konstrukcja, łatwy montaż...
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Więcej Przednie hamulce tarczowe konwersja z bębnów 65-73
W magazynie
Wszystkie bestsellery
view_list

Produkty z listy życzeń

(0) produkt

Brak produktów na liście życzeń.
Tłoki premium 289, 302 SEALED POWER H273CP 65-73
  • Tłoki premium 289, 302 SEALED POWER H273CP 65-73
  • Tłoki premium 289, 302 SEALED POWER H273CP 65-73

Tłoki premium 289, 302 SEALED POWER H273CP 65-73

H273CP L3.9.A/I* P2.L.5D*

65-73 Piston Kit for Complete Small Block V8 Engine

Rozmiar
1 354,00 zł
Brutto
Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

favorite_border favorite
Opis

Pistons Hypereutectic 

Flat bottom. Slightly higher pistons than the factory ones, which gives us more compression.

Szczegóły produktu
H273CP L3.9.A/I* P2.L.5D*
H273CP

Opis

Rok produkcji
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: WL-6065C

Prowadzenie kabli zapłonowych 7-9mm 64-73

favorite_border favorite
64-73 Separator przewodów zapłonowych, mocowany do kap zaworowych, przeznaczony dla silników Ford 289, 302, 351W. Pasuje dla przewodów o średnicy 7 do 9 mm. Wymagane dłuższe kable lub uniwersalne przycięte tak aby idealnie pasowały
335,00 zł
Więcej Prowadzenie kabli zapłonowych 7-9mm 64-73
Ostatnie sztuki w magazynie

Indeks: 24203

Wałek rozrządu, hydrauliczny 289, 302 MELLING High Performance 64-73

favorite_border favorite
64-73 Sportowy wałek rozrządu dla silników Small Block 289/302. Uwaga niskie obroty będą nierówne, podciśnienie będzie zdecydowanie mniejsze. Prawidłowa praca silnika od 2000rpm
1 136,00 zł
Więcej Wałek rozrządu, hydrauliczny 289, 302 MELLING High Performance 64-73
Obecnie brak na stanie

Indeks: M-6582-W427B

Kapy zaworowe, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

favorite_border favorite
Wysokie kapy zaworowe dla silników z rodziny Windsor. Pokrywy zaworów. Napis 427 - pasują jednak do wszystkich mniejszych. Optycznie powiększają silnik. Idealne dla solników typu stroker 347 czy 408.
2 290,00 zł
Więcej Kapy zaworowe, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing
Obecnie brak na stanie

Indeks: U1173 49030

Klasyczna cewka zapłonowa V8 1,5-Ohm 64-73

favorite_border favorite
64-73 Wysokiej jakości cewka, zamiennik standardowej cewki, dla aparatów z klasycznymi platynkami. Cewka wymaga pozostawienia klasycznego przewodu oporowego w który wyposażony jest każdy Mustang. Jeśli instalacja elektryczna jest uniwersalna należy zastosować rezystor
307,00 zł
Więcej Klasyczna cewka zapłonowa V8 1,5-Ohm 64-73
W magazynie

Indeks: 35-1001 EQ-RLR302KIT

Pajączek dla popychaczy rolkowych

favorite_border favorite
Zestaw potrzebny przy użyciu wałka rozrządu i popychaczy hydraulicznych nowego typu. Tylko w nowszych blokach 302. Nawet jeśli blok nie był przystosowany a ma miejsce - wytłoczenie na środku bloku pod kolektorem ssącym - można nawiercić, nagwintować i zamontować.
614,00 zł
Więcej Pajączek dla popychaczy rolkowych
Obecnie brak na stanie

Indeks: 1144HC L2.26.B*

Tłoki 8 szt. 351W zwiększona kompresja rozmiary do wyboru

favorite_border favorite
64-73 Zestaw tłoków na cały silnik 351W. Tłoki o płaskich denkach, zwiększajcie kompresję. Podnoszą moc do 100hp we wszystkich odprężonych silnikach 351W, często swapowanych do Mustangów.
1 777,00 zł
View details Więcej Tłoki 8 szt. 351W zwiększona kompresja rozmiary do wyboru
Ostatnie sztuki w magazynie

Indeks: 10153

Smar montażowy do składania silnika 237ml LUCAS 64-73

favorite_border favorite
64-73 Specjalistyczny smar montażowy zapobiegający suchym startom nowo zbudowanego silnika. Przeznaczony do montażu wszystkich elementów takich jak panewki, rozrządy, popychacze czy tłoki. Na długo pozostawia warstwę ochronną zapobiegającą tarciu. Jedna tubka bez problemu wystarczy na cały silnik V8
50,00 zł
Więcej Smar montażowy do składania silnika 237ml LUCAS 64-73
Obecnie brak na stanie

Śledź nas na Facebooku