Startseite
Verkaufshits
Alle Verkaufshits
Bremslichtschalter manuell und BKV 65-70
  • Bremslichtschalter manuell und BKV 65-70

Bremslichtschalter 65-70

C9ZZ-13480-A-B FDM1099M0 1S5372

65-70 Bremslichtschalter

.
59,00 zł
inkl. Mwst.
Menge

favorite auf Merkliste setzen

bitte einloggen

Beschreibung

65-70 Bremslichtsensor (ununterstützte Bremsen)

.
Artikeldetails
C9ZZ-13480-A-B FDM1099M0 1S5372
842110145956
C9ZZ-13480-A/B

Technische Daten

Mustang Baujahr
1965
1966
1967
1968
1969
1970
64 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Bremskraftregler einstellbar Vorschau

Artikel-Nr.: Proportional-valve

Bremskraftausgleicher, einstellbar 64-73

favorite

bitte einloggen
64-73 Druckverteilungsregler für das Bremssystem, verwendet für die Hinterachse. Typische Anschlüsse 3/8-24. Großer Einstellbereich von 100-1000 PSI, maximale Druckreduzierung von 57%. Unverzichtbar für Scheiben-/Trommelumrüstungen und die Anpassung von nicht originalen Hauptzylindern>
139,00 zł
Mehr
Auf Lager
Servo zusammen mit Bremspumpe manuell 64-66 und automatisch Vorschau

Artikel-Nr.: 65PBU.UN

Servo zusammen mit Bremspumpe manuell 64-66 und automatisch

favorite

bitte einloggen
65-66 Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker hauptsächlich für Scheiben/Trommel-Kombinationen entwickelt, kann aber auch erfolgreich für Trommeln/Trommeln und die meisten Scheiben/Scheiben verwendet werden. Passend für Handschaltgetriebe! Natürlich auch für Automatikgetriebe geeignet. Die einzige Pumpe mit einem eingebauten Bremsflüssigkeitssensor>
1.921,00 zł
Mehr
Nicht auf Lager
Hauptbremszylinder - Trommel/Trommel ohne BKV 67-70 Vorschau

Artikel-Nr.: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bremspumpe, Trommelbremsen 64-70

favorite

bitte einloggen
64-70 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge mit Trommelbremsen ohne Bremskraftverstärker. Beinhaltet ein Gestänge für Fahrzeuge ohne Servolenkung. Werksseitig nicht vorhanden bei 64-66er Oldtimern, kann aber zur Erhöhung der Sicherheit durch Trennung der vorderen und hinteren Systeme eingebaut werden
546,00 zł
Mehr
Auf Lager
Bremspumpe, Trommelbremsen 64-70 Vorschau

Artikel-Nr.: MC36222

Bremspumpe, Trommelbremsen 64-70

favorite

bitte einloggen
64-70 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge mit Trommelbremsen ohne Bremskraftverstärker. Beinhaltet ein Gestänge für Fahrzeuge ohne Servolenkung. Werksseitig nicht vorhanden bei 64-66er Oldtimern, kann aber zur Erhöhung der Sicherheit durch Trennung der vorderen und hinteren Systeme eingebaut werden
476,00 zł
Mehr
Nicht auf Lager
Universal-Bremsverteiler mit Bremskraftregler 64-73 Vorschau

Artikel-Nr.: APV5 260-13190 + cosie

Universal-Bremsverteiler mit Bremskraftregler 64-73

favorite

bitte einloggen
64-73 Bremskraftkorrektor inklusive Verteiler; vereinfacht den Einbau der Bremsanlage erheblich. Besonders empfohlen für modifizierte Fahrzeuge mit nicht-originalen Bremsen. Der Kombiblock sorgt für eine vollständige Isolierung zwischen dem vorderen und hinteren Kreislauf. Inklusive Zollstecker und Befestigung >
277,00 zł
Mehr
Nicht auf Lager
Umbausatz Scheibenbremse vorne V8 Automatik 65-66 Vorschau

Artikel-Nr.: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66

favorite

bitte einloggen
65-66 Bremsenumbau von Trommel auf Scheibe nur für Automatikgetriebe oder manuell nach Umbau auf hydraulische Kupplung. Enthält Servo, Pumpe, Scheiben, Bremssättel und alles, was für die Installation benötigt wird.> Klassische, glatte Scheiben. Timken-Lager>
4.660,00 zł
Mehr
Nicht auf Lager
V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66 Vorschau

Artikel-Nr.: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66

favorite

bitte einloggen
65-66 Bremsenumbau von Trommel auf Scheibe nur für Automatikgetriebe oder manuell nach Umbau auf hydraulische Kupplung. Beinhaltet Servo, Pumpe, Scheiben, Bremssättel und alles was zum Einbau benötigt wird. Scheiben gebohrt und gekerbt. Timken-Lager>
4.794,00 zł
Mehr
Nicht auf Lager
Hauptbremszylinder Einkreis manuell 64-66 Vorschau

Artikel-Nr.: MC39496

Bremspumpe 64-66

favorite

bitte einloggen
64-66 Bremspumpe, einteilig. Ich empfehle, sie durch eine Zweikammer-Pumpe zu ersetzen - so kann man, wenn ein Kreislauf beschädigt ist, immer mit dem anderen bremsen. Wenn aber das originale Aussehen wichtiger ist - hier ist es ;-) >
400,00 zł
Mehr
Nicht auf Lager

Folgen Sie uns auf Facebook

Facebook